作為大眾旗下的兩款不同品牌的車系， A4憑藉著巨大的優惠與邁騰有了價格上的重疊， 很多人因此就有了煩惱， 手握30萬， 是買頂配的邁騰還是低配的A4， 今天小編就來告訴你如何選擇。
2018款大眾邁騰380TSI旗艦型 指導價31.69萬
車身尺寸4866*1832*1464 軸距2871mm
這一代的邁騰比起上一代顯得更加年輕， 扁平化的設計能使整個車輛看起來更寬矮， 邁騰的定位偏商務， 那首先空間得大， 事實確實如此， 他的空間無人能敵。
內飾也大量運用橫直的線條， 使車內橫向空間更加寬敞。 配置方面， 既然是旗艦型車型了那配置不是你考慮的問題，
2018款奧迪A4L 30TFSI進取型 指導價29萬
車身尺寸4818*1843*1432 軸距2908mm
新一代的A4L經過換代整體顯得更加運動年輕， 更符合年輕人， 內飾風格和邁騰一樣， 都是採用大量的平直線條， 兩車的副駕出風口如出一轍， 作為一台豪華B級車， 2米9的軸距對於家用卓卓有餘， 雖然軸距比邁騰長， 但兩車的後排空間相差無幾。
動力方面， 奧迪竟然用了代號EA211的高爾夫上1.4T高功率版發動機， 最大馬力150馬力， 250牛米， 變速箱邁騰一致， 這可是一台豪華品牌車， 用上了緊湊型車的動力系統， 不過好在價格門檻拉低了， 更多的消費者願意為其買單， 只服奧迪， 只服大眾。
總結：
首先邁騰作為一款主打商務用車的定位就與A4L不一樣， 其次品牌的價值意義， 奧迪品牌在國人心中那就是豪華的代名詞， 大眾則算不上豪華品牌， 兩款車雖然都是一個平臺誕生的產物， 但由於的奧迪的定位高於邁騰， 底盤的用料也比邁騰來的扎實， 前後都是五連杆的獨立懸架， 邁騰則是傳統的前麥弗遜後多連杆的懸架形式， 隔音水準上兩者也存在明顯的差距， A4唯一的弱項就是動力， 跟邁騰差的不是一星半點啊， 不過排量小， 帶來的省油效果越明顯。 如果是我， 我毫不猶豫會選擇更加符合年輕人的A4， 無論品牌的價值還是品質都是大眾不能比的。 我想大多數的消費者也跟小編一樣吧！（文/小X）