為什麼有那麼多9.9成新的二手車在賣？

常去4S店和二手車市場的朋友， 你會發現很多價格較低但成色能達到9.9成新的汽車在銷售。 這類二手車被稱之為“准新車”， 此類車憑藉著高成色、低車齡、低價格的優勢， 絕對可以稱得上是二手車市場裡的絕對寵兒。 但是在有口皆贊的一片鼓吹聲背後， 我們是不是該提高警惕？

“准新車”果真如外界所言無可挑剔？

為啥車子剛買不久就出手？

為啥市場上存在那麼准新車， 它們都來自哪裡？

……

一連串的疑問值得我們探究。

9.9成新的二手車都是什麼來歷？

目前二手車市場上的9.9成新的二手車大致可分為真准新車、獎品車、展車、工作車、試駕車、庫存車及事故翻新車七大類。

這些“准新車”與同款新車相比， 往往差價明顯， 但比起年份相仿的同款二手車， 價格上又相差不多。 因此很多人即便大費周章， 也願意淘換一輛准新車充當座駕。

1、真准新車

這類“准新車”可以說是可遇不可求， 這類車的車主可能因一些個人原因或資金周轉不開等原因出售此車， 通常這種“真准新車”車況通常都很不錯， 很少有貓膩情況。 遇到這類准新車， 如果車況沒問題， 淘一輛還是蠻不錯的。

2、獎品類准新車

這類准新車都是正兒八經的新車， 但是由於經過了活動主辦方和中獎車主這兩道關卡， 再想按照新車價出售肯定是不可能了， 通常都會以“准新車”的身份流入二手車市場，

有的也會被4S店裡的人員“近水樓臺先得月”。 這類准新車是同領域中最理想的一種車源， 基本上和新車無異， 不但價格低而且車況好， 如果品牌和配置能夠接受， 看到了就收了吧， 穩賺不賠。

3、展車

隨著汽車品牌的不斷衍生和車型的更新反覆運算， 使得各種規模、各類車型的汽車展覽會層出不窮。 這些展覽車經過長時間的展覽、擦洗、試駕， 雖說還沒有上過牌照， 但要想按新車出售顯然是不可能了， 只能交給指定的汽車經銷商處理。

經銷商在處理此類“准新車”時， 一般都會將汽車的來歷告訴買家。 雖說這類展覽車的性價比不及獎品車， 但買家同樣可以享受到比較大的優惠。 大家可以想一下， 如果從展覽的目的角度分析，

展車是為新車上市做推廣， 假如展車車況和內飾的舒適度都不好的話， 用戶根本不會眷顧新車， 所以這類“准新車”無論是車況還是保養情況都比較優秀。 如果碰到這類車， 也很值得購買， 遇到風險狀況的概率很低。

4、工作車

還有一類“准新車”常常被汽車4S店用於處理公務。 它的車況與真准新車相比差別不大， 不過是里程數要高了點。 這類“准新車”在價格上往往比同類二手車稍高一點。 一般正規的4S店在出售時都會詳細介紹這款車的曾經用途， 由於管道正規， 所以其在二手車中相對有保障， 如果碰到還是值得帶回家的。

5、試駕車

每家汽車4S店都有不少試駕車， 這類試駕車最終的歸宿多為被車販子收購，

價格上通常會比同款的二手車略高。 在出售前， 4S店一般會進行一番打理， 表面上與新車十分相似， 但當您挑選這類車時， 一定多留個心眼， 這類車並不是所有都值得一買的。

試駕車是不是值得購買要視車況而定。 根據車況的好壞， 我們大致可將試駕車分為兩種類別。

一種是試駕車的底盤、輪胎、發動機、內飾等都只有輕微磨損， 這些特徵多半預示著試駕車的試駕路況相對較好， 對車子的損害程度處於正常範圍， 不會影響日後使用。

還有一種試駕車則要多加留意了！這類車經常在惡劣路況下遭受顧客測試， 且駕駛者的駕駛行為也相對粗暴。 地板油、急刹車都是家常便飯。 如此一來， 雖是准新車的年歲， 卻遍體鱗傷， 底盤被亂石弄得坑坑窪窪，

輪胎磨損嚴重， 發動機艙內也比較髒亂且部件的使用壽命也會隨之受到影響。 因此像這類車還是不買的好， 即便買來， 也少不了折騰。 另外， 作為試駕車4S店對其的保養週期大多不規律， 客觀上加劇了車輛的損耗。

6、庫存車

有的“准新車”是老款車型， 這些都是4S店的庫存車， 為了能夠迅速減少庫存， 形成現金流， 就得把車傾銷給各種管道， 其中重要管道就是二手車商。 消費者會在查看沒問題後欣然購買， 真正的危險來自於庫存時間。 一般來說1000或100公里以內的二手車都是庫存時間超過1年以上的車型。 它的油路系統、電路系統都肯定有不同程度的老化， 購買後的危險係數比被使用過幾萬公里的二手車還要高， 所以如果購買這種車型，一定要進行全面的大保養，並對線路進行檢查，以免發生短路著火的情況。

7、事故車

有些新車在運輸或者試車過程中也會出現事故，比如小磕碰，嚴重點的甚至會出現外觀變形等等。這類“新車”往往不會以新車處理，多數會經過返修然後在二手車市場出售。也有不良經銷商會將其當新車銷售。這需要大家購買時擦亮眼睛。

購車時，要仔細觀察汽車的漆面和焊點，看是否存在噴漆和焊接的痕跡。主要觀察汽車的五梁六柱是否存在鈑金、焊接、切割的痕跡。除此之外還要檢查行車電腦和電路問題，觀察儀錶燈、氣囊、發動機指示燈、機油指示燈是否分次序逐個熄滅。如果同時熄滅，說明有電路故障。值得注意的是，這類的“准新車”一般會出現在二手車4S店，也有可能出現在新車4S店。不管其出現在哪裡，購車時都要仔細，像這種車性價比會很低，嚴重的或伴有安全隱患，所以不建議購買。

總結

無論是什麼類型的准新車，在選購時，都要提高警惕，不要被其華麗的外表和低廉的價格迷惑，要相信“天上掉餡餅這件事根本不會發生在自己身上”，只要是買車就要認真對待，必須仔細查驗後在考慮買不買，“小心使得萬年船”永遠都是杜絕騙局的不二法門。

所以如果購買這種車型，一定要進行全面的大保養，並對線路進行檢查，以免發生短路著火的情況。

7、事故車

有些新車在運輸或者試車過程中也會出現事故，比如小磕碰，嚴重點的甚至會出現外觀變形等等。這類“新車”往往不會以新車處理，多數會經過返修然後在二手車市場出售。也有不良經銷商會將其當新車銷售。這需要大家購買時擦亮眼睛。

購車時，要仔細觀察汽車的漆面和焊點，看是否存在噴漆和焊接的痕跡。主要觀察汽車的五梁六柱是否存在鈑金、焊接、切割的痕跡。除此之外還要檢查行車電腦和電路問題，觀察儀錶燈、氣囊、發動機指示燈、機油指示燈是否分次序逐個熄滅。如果同時熄滅，說明有電路故障。值得注意的是，這類的“准新車”一般會出現在二手車4S店，也有可能出現在新車4S店。不管其出現在哪裡，購車時都要仔細，像這種車性價比會很低，嚴重的或伴有安全隱患，所以不建議購買。

總結

無論是什麼類型的准新車，在選購時，都要提高警惕，不要被其華麗的外表和低廉的價格迷惑，要相信“天上掉餡餅這件事根本不會發生在自己身上”，只要是買車就要認真對待，必須仔細查驗後在考慮買不買，“小心使得萬年船”永遠都是杜絕騙局的不二法門。