飛機空中相撞， 會有什麼結果？雙雙墜毀嗎？1940年9月29日， 兩架隸屬澳大利亞皇家空軍的安森教練機創造了奇跡， 它們在撞機意外發生後並沒有立即墜毀， 而是以“疊羅漢”的方式完成了航空史上最誇張的一次緊急著陸！
事故發生後， 兩架緊緊疊在一起的安森教練機
第二次世界大戰期間， 澳大利亞皇家空軍在新南威爾士州的森林山空軍基地設立了第二飛行訓練學校。 這所航校的主要職責是培訓剛剛從初級航校畢業的飛行學員， 讓他們進一步熟悉長距離導航飛行的步驟， 同時完成實際作戰機型的改裝實訓工作。
第二飛行訓練學校的教練機編隊， 該學校主要進行高級培訓和機型改裝工作
1940年9月29日， 兩架隸屬第二飛行訓練學校的安森教練機從森林山空軍基地出發， 執行一次橫跨澳洲大陸的跨國飛行導航訓練任務。 根據計畫， 兩架飛機將會按順序飛越柯洛瓦和納蘭德拉兩個城鎮， 然後沿著原路返回森林山基地。 駕駛N4876號機的學員分別是飛行員倫納德·富勒和導航員伊恩·辛克萊。 而駕駛L9162號機的學員則是飛行員傑克·修森和導航員休·弗雷澤。
駕駛N4876號教練機的飛行員倫納德·富勒（左）
在布羅克萊斯比鎮上空， 兩架安森教練機實施了一次普通盤旋動作。 就在盤旋的過程中， 富勒突然發現自己看不到修森駕駛的僚機了。
撞擊發生後， 兩架飛機非但沒有領空解體， 反而是以“疊羅漢”的方式緊緊地疊在一起！
撞擊發生後， 兩架飛機非但沒有淩空解體， 反而是以“疊羅漢”的方式緊緊地卡在了一起， 這不得不說是一個奇跡！而更加幸運的是， 儘管富勒機上的兩具引擎都在撞擊中報銷了， 但是修森飛機上的其中一具引擎依然還在全速運轉。 這使得兩架飛機獲得了足夠的動力，
富勒所駕駛的“怪胎飛機”， 他成功地操縱著這個龐然大物在一片草地上迫降
最終， 富勒成功地駕駛著這架“怪胎飛機”飛離了人口密集的鎮區。 隨後， 他在小鎮的西南方找到一片空曠草地， 並且完成了一次完美的機腹著陸。 兩架飛機在草地上滑行了180米之後安全地停了下來。 如同奇跡般地， 兩架飛機上的學員僅有一人在逃離飛機的過程中被飛轉的螺旋槳刮傷， 沒有任何人在這次事故中身亡！事後， 身為飛行學員的富勒詳細地向調查事故的亞瑟·墨菲上校描述了自己挽救飛機的過程：
“
好吧， 我用盡了一生所學的全部飛行知識來完成這次迫降——盡可能靠近農戶或者農莊完成迫降， 如果可能的話， 要逆風降落。 我可都記住了這些知識點。 你看， 那邊就有一戶農家， 而我降落的時候也是逆風的！這架飛機可難控制了！
”
在布羅克萊斯比鎮設立的紀念碑， 昔日迫降的草地已經變成了一個兒童遊樂場
事件發生後， 由富勒駕駛的N4876號機得到修復， 迅速重返藍天。 而L9162號機則因為受損過於嚴重， 無法修復， 最終成為了地面教學用品。 這場奇怪的飛行事故迅速地登上世界各國的新聞頭條， 事發地布羅克萊斯比鎮幾乎立刻成為了一個遠近聞名的地點。 與此同時，