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十七年了 呼叫81192!你所夢想的艦載機已準備就緒!


81192, 這個編號是中國軍迷的記憶圖騰

又是一年4月1日, 這一天對於大多數中國老百姓來說, 或許只是個春意盎然的週末, 並沒有什麼特別之處;但是, 對於幾乎所有的中國軍迷來說, 都有著銘記深刻的特殊含義。 17年前的今天, 一位中國海軍戰鬥機飛行員, 駕駛落後的戰機, 不畏強敵挑釁, 用生命拼死捍衛祖國的海空。


中國海軍航空兵殲-8B戰鬥機(上)美國海軍EP-3電子偵察機(下)對比

不用再贅述當年的事件程序, 也無需再多言事後的悲憤和唏噓。 裝備落後、韜光養晦、忍氣吞聲, 這些壓抑在當時的中國軍迷頭上一座座沉重的詞彙,

讓哪怕是“殲八槍挑F-22”這樣的黑色幽默, 都被迫成為必須認真討論的話題。 落後就要挨打, 勇氣和鮮血彌補不了裝備技術的巨大代差。 除了奮起直追, 我們別無選擇。

美軍偵察機拍攝這個視頻已經在網路上流傳已久, 美軍人員不斷驚呼“嚇壞我了”“太近了”。 我們可以想像, 年輕的中國飛行員, 駕駛以高空高速見長、不擅長低速大迎角飛行的殲-8B戰鬥機, 面對低速飛行的美軍EP-3螺旋槳式電子偵察機, 極力保持在飛行包線的左邊界極限狀態, 高昂著機頭, 向對手搖晃機翼示意警告。


在撞機事件之前的某一次南海攔截行動中, 美軍偵察機拍攝的81192號殲-8B, 距離僅六米不到

本著負責的態度必須提一句, 曾有很多資深軍迷認真考證過,

2001年4月1日南海撞機事件中王偉駕駛的應當是81194號, 而不是81192號。 這個81192的視頻, 其實是之前的某一次攔截行動中拍攝的, 但由於撞機當天反而幾乎沒有任何公開的視頻和圖片資料, 或許就造成了這個誤會, 並且在網路時代的資訊傳播過程中將錯就錯。 有的人認為, 必須更正編號的錯誤才是對英雄的尊重;也有人認為81192早已超越了歷史編號的單純含義, 成為了中國軍迷的精神圖騰。


如今, 殲-10戰鬥機也多次飛赴防空識別區, 攔截外軍飛機


殲-11BH重型戰鬥機飛行員藝高人膽大, 向對手做出“桶滾”機動展示導彈, 示意對方“快滾”

17年了, 還記得那時的我們, 或許還很年輕, 沐浴著和平美好的陽光;但就在那一天, 筆者才知道,

祖國的蔚藍天空並不是那麼平靜。 劉華清、王偉、羅陽、張超……一個個重於泰山的名字, 讓我們明白, 所謂歲月靜好, 只不過是有人替我們負重前行。 祖國終將選擇那些忠誠于祖國的人, 祖國終將記住那些奉獻于祖國的人。


英雄的憧憬已經成真

17年了, 你是否還記得當年所繪的那副畫?上面這張繪畫, 是“海空衛士”王偉生前所作。 17年後的今天, 航空母艦遼寧艦率領40余艘先進戰艦整齊列隊南海, 這是人民海軍有史以來最強大的艦隊陣容;國產下一代大型航母已經立項研製, 作戰能力將得到全面提升。 英雄當年的憧憬已然成真, 並將繼續走向更遠的深藍。


最新的衛星照片顯示, 中國海軍在南海深處列陣

17年了, 你可看到今天我們實力的變化?從科研試驗到實戰訓練,

由殲-15重型艦載戰鬥機起步的中國海軍艦載航空兵部隊, 正以日新月異的面貌不斷發展壯大。 由殲教-10“獵鷹”衍生而來的新型艦載戰鬥教練機已處於緊鑼密鼓的研製當中, 很可能成為中國第二種艦載固定翼戰機, 源源不斷地培養訓練新一代艦載機飛行員。

而下一代隱身艦載戰鬥機的選型論證工作也即將揭曉答案。 其中一種方案是由殲-20“陸改艦”, 在空軍殲-20的基礎上研製一款重型艦載戰鬥機;另一種方案則是在310工程驗證機“鶻鷹”的基礎上, 全新研製一款隱身艦載機。 無論選擇哪種方案, 在可預見的不遠將來, 中國海軍都將擁有世界上第二強大的艦載隱身戰鬥機陣容。

4月1日, 無論我們身在何方, 無論我們多麼匆忙, 請留一份思念和敬仰給“海空衛士”王偉, 也留一份關心和支持給所有投身國防事業的“最可愛的人”。 呼叫81192, 請返航, 我們將接替你繼續前行!


此圖來源於航空工業官方微信號 製圖:謝志傑

【本文作者為知名軍事網友“妹子楊”, 堅持為您帶來有營養、有趣味、有深度的武器技術新鮮事, 喜歡就關注一下, 非常感謝!】

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