一直以來， 歐洲研發生產的幻影以及“風”字系列戰機都是現代先進戰機的代表作， 可是近年來， 歐洲戰機的發展似乎進入了瓶頸期， 即使聯合歐洲各個強國的力量， 也沒能研發出五代機， 而代表未來的隱身無人機“神經元”的發展也未到預期。 似乎， 歐洲聯合研發的A-400M運輸機已經成為了歐洲航空工業的最後遮羞布。
然而， 就在近日， 這塊歐洲軍用飛機的最後遮羞布也被德國狠狠地扯了下來。 據外媒報導， 原本由德國和法國提出建造並主要出資的A-400M運輸機生產出現了問題。 其研發過程一拖再拖， 量產時間一直拖延，
之所以轉向購買美國的C-130J運輸機， 除了因為A-400M生產不如意之外， C-130J的性能也足以滿足德國目前的需求。 C-130J是C-130系列運輸機的最新改進型， 其最大改進在於加長了貨倉長度， 使其運輸量增加了40%， 而C-130J的改進型C-130J-30的貨倉長度再次增加了4.6米， 使其運輸量再次增加。 德國此次從美國購買的6架C-130運輸機就包括3架C-130J-30運輸機以及3架KC-130加油機， 這些加油機將為法國以及德國空軍的戰鬥機、輕型運輸機以及直升機提供空中加油。
當然， 既然是聯合研發， 那麼A-400M運輸機的滯後進度影響的不僅是德國， 包括西班牙、比利時、英國、法國、土耳其和盧森堡訂購的A-400M運輸機訂單都將受到影響， 因此後續極有可能會有一大批國家參照德國的做法轉而購買其它運輸機。 在網友看來， 歐洲戰機研發的不理想與中國突飛猛進的戰機發展形成了鮮明對比， 因此中國在戰機的發展上似乎甩了原本十分厲害的歐洲幾條街！不得不說， 從目前的情況來看， 網友的評價很貼切。