在家轎市場裡面， 豐田車有著不可動搖的地位。 作為全球熱銷的汽車品牌之一， 憑著可靠耐用的質量， 深深打動著消費者。 例如我們悉知的豐田卡羅拉， 有著「神車開不壞」的稱號， 全球銷量至今仍是第一。
不過我們今天要說的， 是另外一款豐田家轎， 比卡羅拉還要親民， 它就是2021款豐田—威馳， 主要介紹的是1.5L 手動創行版， 廠商指導價7.78萬元， 現在優惠完才6萬多。 省油耐用還保值， 全系標配ESP， 日常代步足夠。 那麼這款車各方面的表現如何？現在我們一起來看一下吧。
前臉採用家族式的設計語言， 格柵上設有鍍鉻的裝飾， 連接著牛頭的車標。 兩邊是飽滿的大燈組， 鹵素的大燈在沒有透鏡的裝飾下， 顯得有一點點樸素。 下面為大尺寸的梯形狀中網， 兩邊是C字形的導風槽， 表面為黑色塑膠飾條點綴， 視覺效果更加強烈。
車身的造型相對簡約， 使用上揚式的雙腰線設計， 屬於常見的風格。 車身微帶一絲俯衝的姿態， 鮮明的側裙線， 有提升活力的作用。 輪轂的樣式也很別致， 和車身的氣質很搭， 有效提高了運動感。
車尾寬大的尾燈組， 燈罩做了熏黑處理， 點亮後具有一定的辨識度。 還做了橫向的線條修飾， 和微微翹起的小鴨尾， 看起來更具立體感。 下邊的一些運動的裝飾件， 使用隱藏式的排氣口， 單邊單管出氣的方式。
車身尺寸的長寬高分別為4435mm*1700mm*1490mm，
內飾比想象中的好， 中控臺為皮質材料包裹， 加以縫線來點綴， 看著更有層次感。 懸浮式的9英寸液晶顯示幕， 下邊是空調控制旋鈕， 操作起來也很方便。 三輻式的多功能方向盤， 表面設有鍍鉻的裝飾， 看起哎更有檔次感。 三錶盤設計的儀錶盤， 採用機械指標的方式， 看著更為年輕鍍鉻。
在配置上，有車載藍牙和手機映射功能，還有一套語音控制系統，日常使用相當方便。像胎壓報警、上坡輔助、剎車輔助、ESP車身穩定系統這些都是標配的，全車電動升降玻璃。配置方面難免有點乞丐，沒有什麼太科技型的配置，6萬多的合資車也不敢奢求太多。
動力上，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力為110匹，最大扭矩為138N.m。傳動部分，匹配的是5擋手動變速箱，綜合百公里油耗5.1L。懸掛結構為前麥弗遜式獨立懸掛，後扭力梁式非獨立懸掛，前置前驅的佈局。動力表現一般，沒有強烈的駕駛感受而言。但好在燃油經濟性出色，平均每公里油耗才3毛多。
不足的是，內飾用料比較粗糙，配置方面也少得可憐。懸掛表現偏硬，開起來的胎噪偏大，隔音方面也很一般。全系車型都沒有雷達和倒車影像，對新手司機不過友好。
總的來說，威馳整車的三大件穩定，車子非常省油耐用，保值率也很高。對於10萬以內的家用車，最主要的是省油省心，豐田威馳的表現還是蠻不錯的。對於這款車你又有什麼看法？
在配置上，有車載藍牙和手機映射功能，還有一套語音控制系統，日常使用相當方便。像胎壓報警、上坡輔助、剎車輔助、ESP車身穩定系統這些都是標配的，全車電動升降玻璃。配置方面難免有點乞丐，沒有什麼太科技型的配置，6萬多的合資車也不敢奢求太多。
動力上，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力為110匹，最大扭矩為138N.m。傳動部分，匹配的是5擋手動變速箱，綜合百公里油耗5.1L。懸掛結構為前麥弗遜式獨立懸掛，後扭力梁式非獨立懸掛，前置前驅的佈局。動力表現一般，沒有強烈的駕駛感受而言。但好在燃油經濟性出色，平均每公里油耗才3毛多。
不足的是，內飾用料比較粗糙，配置方面也少得可憐。懸掛表現偏硬，開起來的胎噪偏大，隔音方面也很一般。全系車型都沒有雷達和倒車影像，對新手司機不過友好。
總的來說，威馳整車的三大件穩定，車子非常省油耐用，保值率也很高。對於10萬以內的家用車，最主要的是省油省心，豐田威馳的表現還是蠻不錯的。對於這款車你又有什麼看法？