潛艇“一怕掉深，二怕進水，三怕起火”，具體指的是什麼？

圖注：國產372潛艇曾遭遇水下“掉深”， 後來成功自救， 安然無事

這其實就是人們常說的潛艇“三怕”， 是人們根據潛艇所處水下環境及作戰方式而總結出來的一些對潛艇存在較大威脅的特殊情況， 分別是“一怕掉深， 二怕進水， 三怕起火”。

我們先來看看什麼是潛艇的“掉深”。 潛艇“掉深”是指潛艇在水下定深航行時， 突然從海水高密度區域駛入低密度區域， 浮力頓減， 在短時間內僅依靠車力和舵力難以消除負浮力， 使潛艇如同疾駛的汽車在負浮力作用下快速掉下懸崖， 專業上稱之為“掉深”。 “掉深”是潛艇水下航行最危險的狀況之一，

產生潛艇“掉深”的原因， 主要與海水溫度、鹽度、密度和聲速迅速降低有關。 潛艇在水下航行中， 如突遭“掉深”， 會立即失去浮力， 急劇掉向海底， 大多數常規潛艇的有效潛深為300米， 潛艇不受控制的掉到安全潛深以下時， 會被巨大的海水壓力破壞， 造成失事。

再來看看什麼是潛艇“進水”。 潛艇“進水”是指潛艇艙室內意外破損進水， 出現損失浮力， 升降舵和高壓氣失事排水系統使用不及時， 就可能使潛艇快速形成負浮力差、力矩差及下潛慣性， 進而使潛艇掉入極限深度， 造成艇毀人亡的事故發生。

最後再來看看潛艇“失火”。 所謂潛艇“失火”是指潛艇艙室內發生火災， 輕則損壞電器設備， 影響潛艇正常工作，

重則火勢蔓延難以撲滅， 艇員窒息而死， 甚至發生爆炸， 造成艇毀人亡。 潛艇發生火災的原因主要是潛艇電器設備老化、艙室濕度大、電器設備絕緣降低， 極易發生短路造成火災。

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