許多人給了印度國產LCA戰機以“差評”， 其實不對， 大家沒有理解它的設計風格， 這是一款輕型戰機， 強調的格鬥性能， 其實設計已經完全滿足了上世紀八十年代初， 由印度空軍提出的技戰術要求， 甚至超過了， 所以不能說他不合格。
滑躍試飛
印度對LCA的開發工作在技術上相當不錯的， 氣動設計、結構等方面都是可圈可點的， 更成功推出LCA艦載型， 如果印度動作快一點， 那麼很可能搶在中國前面， 要知道殲15的原型機在2009年才首飛， 2012年11月才首次著艦。 印度在LCA項目啟動時就提出了艦載的要求， 項目實施也比殲15早，
LCA
太可惜了！印度差點成為全球第六個自研艦載機國家， 雖說在理論上， 艦載機項目沒有取消， 但是印度海軍對該機一直相當不滿意， 已經拒絕接收了。 原本已取得很大進展了， 已經在模似滑躍起飛甲板上， 成功進行了起飛測試， 為何軍方卻拒收？如今軍方表示已暫停測試工作， 實際砍掉了整個專案， 讓其前景堪憂。
中印自研艦載機
印度海軍咋突然要砍掉這個項目？也許真正的問題是， 它的設計跟不上時代潮流了。 LCA機的設計還是按照上世紀80年代初的理念， 與今天的理念完全相反， 如今強調大航程、大載彈等，
如今取消這個項目相當可惜， 畢竟這是印度自主研發的第一款艦載機， 一個非常好的開端， 實際也沒有必要取消， 這款艦載機對印度海軍而言， 依然是非常合適的。
結構圖
印度現有航空母艦噸位不大， 只有4萬噸級， 屬於中型航母， 艦上空間非常有限， 起降大型艦載機較為困難， 搭載能力也相當有限， 如果選用一款輕型艦載機的話， 那麼問題可以很好的解決， 起降更方便， 搭載量更多。 性能也完全可以滿足要求， 不要把航母艦載機的作戰使用與陸基戰機相提並論， 它也有自已的特點與要求， 並非簡單航程與載彈量越大越好。 比如：航母戰鬥群的空中防禦半徑僅300公里左右，
正在量產
如果印度採用務實一點的態度， 那麼先解決有與無， 再談提前。 如今直接取消， 屬於半途而廢， 前功盡廢， 太可惜了。