新聞背景
杭州有很多第一， 其中一個第一就是杭州的豪華車市場份額名列全國第一， 也就是說， 杭州的豪華車比例名列全國所有城市第一， 超過了北京、上海、廣州。 正是排名第一的豪華車市場份額， 也讓這個城市對豪華車的關注程度超乎尋常。
實驗視頻
入門豪華SUV前懸架對比
入門豪華SUV後懸架對比
寶馬X1的新老變化
前懸架對比
後懸架對比
入門豪華SUV前後懸架對比結果
排名第一的是DS7；
排名第二的是賓士GLA；
排名第三的是奧迪Q3；
排名第四的是林肯MKC、雷克薩斯NX；
排名第五的是寶馬全新X1。
汽車專家汪英來點評
車價更高， 而懸架、副車架綜合成本卻只有競品的幾分之一， 出現這種情況的原因只有兩個：
一、誰都不會想到， 一個國際上一線一流的汽車品牌， 竟然會把成本壓縮得如此之低；
二、中國消費者對產品的認知， 竟然僅僅停留在品牌上， 對產品本身毫無判斷能力；
3缸發動機、6速變速箱、人造革座椅， 花了30多萬元， 買回了什麼？
誰都知道， 落後挨打！
可誰知道， 外行挨宰！
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