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今天早晨， 國產航母結束了首次海試， 回到大連了。 堂主好友正好拍下了它回航的過程：
今天遼寧海事局又發佈了新的禁航令（綠色區域）， 有效期從5月21日持續到24日， 兩塊紅色區域是之前發佈的禁航令範圍， 難不成回來之後這麼快又要出去？
問：堂主， 055型已經有了， 那麼下一步我國大型水面艦艇（航母除外）的發展目標是什麼， 是進一步增大排水量多搭載武器設備， 還是採用核動力以增強海上航行能力？
同學， 現在是什麼時代？是資訊化的時代。 決定武器能力的， 並不是在於多大， 有多少炸藥， 而是在於獲取和利用資訊的能力。
航母為什麼最吼啊？因為航母是唯一能有效在大洋上空獲取資訊的平臺， 只有航母才能搭載戰鬥機保證自己在大洋上空搜索， 還有驅逐別人的偵察機。
圖：陸基大型預警機到海上執行任務沒什麼難度， 我國預警機、電子偵察機和海上巡邏機就經常出海。 但是戰鬥機航程短， 沒法深入海上執行任務， 於是就只能預警機自己出去。
圖：然後就這樣， 大型偵察機或預警機被敵方戰鬥機跟蹤， 戰時隨時都能打下來。 所以預警機等要有效在遠海執行任務， 必須有戰鬥機護航，
未來055發展的方向也是提高資訊獲取能力。 首先第一條就是跟美國人一樣， 先定個小目標：裝上CEC， 實現戰鬥群內資訊綜合利用， 靠預警機和其他平臺提供防空目標資訊。 後面再加上無人機、無人潛艇、獵雷平臺等等， 就跟我們買電腦不停往上面插外設裝軟體一樣。
圖：擴大驅逐艦資訊獲取能力， 對平臺而言最重要的就是搭載無人機， 美國人已經給出了一個很有前途和可行性的方案， 就是垂直起降固定翼無人機。
圖：艦載無人機偵察示意圖。 依靠這個， 驅逐艦可以監控上千公里外的區域， 然後用巡航導彈進行打擊。 就算是海戰， 也可以用它來搜索敵方艦隊位置。
至於噸位和航海能力， 作戰艦艇已經幾十年停滯甚至倒退了， 就是因為這些東西實際上用不到。
圖：DDG1000的自動消防機器人。 就平臺本身來說， 最重要的是提高自動化水準以降低人力開支， 實現全電綜合推進以降低油耗、為定向能武器上艦做準備， 進一步提高隱身性能等。
問：為什麼同樣是中型航母， 中途島號能帶的艦載機戰鬥力比遼寧號多出來一倍！
這是兩個原因共同構成的。
第一點， 美國人設計的航母那跟俄國人設計的能一樣麼？戰後航母飛機起降架次， 可能90%甚至95%都是美國飛機做出來的， 50年代時， 美國航母一年的起降架次可能就超過俄羅斯海軍所有航母幾十年來積累的架次數量。
這樣的話， 雙方的經驗積累和設計水準完全沒法比。
圖：美國小鷹號航母、庫茲涅佐夫號航母和052C驅逐艦對比， 可見庫茲涅佐夫的艦島尺寸遠遠大於小鷹級， 也遠大於帶相控陣雷達的052C再加煙囪的長度。 艦島越大， 對飛行甲板的浪費越嚴重， 也就俄國人會做這麼蠢的大艦島。
圖：庫茲涅佐夫的飛行甲板平面圖， 前飛機升降機前方舷側就是23.5米長的巨大吊車。 這嚴重佔用了甲板側面空間， 導致前部停機區嚴重縮水。
圖：美國尼米茲級也有吊車， 但美國人放在飛行甲板下面， 不佔用甲板面積， 不妨礙停機區停機， 這一比較就看出智力差異了。
第二點， 中途島級有兩艘， 中途島和珊瑚海要分開說。 中途島的航空運作能力在大改建以後其實下降了， 因為他要換用長度較大的C-13蒸汽彈射器， 為了避開彈射器修改了斜角甲板設計， 所以停飛機數量要弱一點。 而珊瑚海用的還是老的C-11彈射器。
圖：還在使用C-11彈射器的中途島號， 飛機起飛位置在前飛機升降機之前。
圖：使用C-13彈射器時， 飛機起飛位置已經挪到前升降機側面。
C-13只有70幾米長度， C-11更是只有五十幾米， 所以他們是很節省長度的。 而庫茲涅佐夫最短的起飛點是105米， 長的是195米， 佔用的甲板空間要大得多。
圖：中途島號航母，F-4和A-6這種的重型艦載機甲板上可以放30多架，還不耽誤艦載預警機。所有飛機都可以停在艦首2部彈射器後方，停機區很長。
問：堂主，美國的指揮艦為什麼只建了2艘？是沒什麼用嗎，那為什麼還要建這2艘？
首先你要看這玩意的名字，還有配屬關係，這才能理解這玩意是幹嘛的。藍嶺級叫做兩栖登陸指揮艦（Landing Ship Command & Control，LCC），而不是單純的指揮艦，所以這個名字指向性是很強的，他的指揮針對的是兩栖戰。
兩栖戰是非常複雜的作戰樣式，需要一個很大的司令部，一場師級登陸往往需要一個陸軍軍甚至集團軍級別的司令部，而一般的艦艇上根本騰不出來這麼大的空間，畢竟哪怕是旗艦也就塞二、三十個艦隊參謀而已。
圖：海戰需要的編隊指揮規模小得多，DDG1000的指揮艙內，只有二層那一點空間是用於編隊指揮的，無非2、3個顯控台和一個小會議室而已。曾經有神棍編段子，說遼寧號改裝時編隊指揮室需要多大多大，那是典型的不懂裝懂。
圖：美國藍嶺級兩栖指揮艦，用硫磺島級兩栖攻擊艦艦體改裝，滿排1.8萬噸，可額外搭載200多名軍官及500名士官和士兵，這就是一個集團軍指揮部的規模。
二戰時期，往往專門騰出一條運輸艦來塞登陸指揮機關，但是這樣臨時改裝太折騰，性能還差，還不如專門造指揮艦划算。尤其是到了60年代，美國人退掉了大部分的戰時LST坦克登陸艦和AKS\APA運輸艦，兩栖編隊航速超過20節，必須要專業艦艇才跟得上速度，這就得造藍嶺了。
圖：美軍在二次大戰時期建造的阿巴拉契亞級登陸指揮艦，用貨輪改裝而來，最高航速只有17節，跟不上當時達到20節的兩栖登陸編隊的航渡速度。
至於為什麼不繼續造了？
圖：美國海上基地兩栖投送想像圖。藍嶺級是大規模登陸戰役專用指揮艦，這意味著一艘就可以滿足一場大規模登陸戰所需。美軍登陸戰能力就那麼多，一次投送一個陸戰師的戰役最多只能同時開2場，什麼還滿足不了2場的需求，很可能只能開一個半，要那麼多指揮艦幹什麼？2艘足夠輪換了。
問：大口徑火炮用藥筒發射，就一定比藥包發射落後嗎？持續射擊時，藥包直接接觸灼熱膛壁不會被引燃嗎？還有就是藥包的底火怎麼設置呢，需要加一個坦克炮彈那種不可燃底托嗎？
藥筒落後這個問題沒聽說過啊，以前說的話那肯定是說藥筒不如模組發射藥先進，問題是藥包一樣不如模組式發射藥先進。
藥筒發射其實跟藥包是完全一樣的，沒錯，我說的是完全一樣。因為藥筒裡面其實裝的也是藥包，跟藥包發射一樣。根據射程和彈道不同，從裡面取出來不同數量的藥包，從而控制藥號決定初速。
圖：我國125坦克炮的炮彈，藥筒底部是金屬的，可以起到密封作用，這就是藥筒與藥包的區別。
只不過使用藥筒發射，藥筒本身可以起到一定閉氣作用，這樣的話可以使用開關迅速射速快，但是閉氣性能差一些的楔式炮閂。而藥包不能閉氣，必須用閉氣效果更好但是射速慢的螺紋炮閂而已。
圖：豹2坦克的立楔式炮閂，通過上下移動位置擋住炮尾藥室，此時金屬藥筒底部起到加強密封、防止燃氣洩漏的作用。
圖：美國M-109的螺紋炮閂，要轉動之後才能拉開，需要的空間較大。
至於說引燃？藥包發射的炮射速不會有那麼快的，積累熱量不會大。
至於說底火？炮閂上有個小孔可以塞進去銅制的火帽。
圖：螺紋式炮閂結構圖，3、4的位置用於安裝底火並擊發。
問：請教堂主關於中東局勢，為何伊朗明明實力不夠，卻經常派出肉雞火箭彈部隊去惹以色列，然後每次都被大規模報復團滅，軍隊人命和火箭彈裝備就這麼不值錢？雖然滅以色列是波斯人基本國策，但是這麼白白消耗是個什麼說法？按道理，這種自殺式攻擊也沒有油霸土豪提供資金支援，也沒法彰顯拉攏阿拉伯世界的號召力。
因為很簡單，炸了以色列，以色列也沒法繞過沙特和伊拉克直接打伊朗。伊朗雖然花了錢，但是死的基本都是巴勒斯坦人、黎巴嫩人，又不是伊朗人，死了也就死了。
圖：真主党才是發射火箭彈的主力，他們這種卡桑火箭毫無精度可言，但騷擾以色列足夠用了。一個角鐵焊接的發射架，還可以設置延時發射，發射時是很安全的，來不及消滅。
圖：伊拉克遊擊隊把真主党的火箭炮裝到民用卡車底盤上，再加個偽裝，從空中還真不好識別，只能靠紅外線測溫度，等涼了也就沒轍。
滅以色列不是基本國策，是政治正確而已。隔著若干個遜尼派大國，怎麼過去滅以色列……伊朗真要太積極，那沙特、伊拉克想到的就是假途滅虢了。花點小錢，表現出來我們時時刻刻都在滅亡以色列的道路上，就當是宣傳費用那也是划算的。
圖：伊朗核以色列也就是隔空罵罵，真正倒楣的其實還不是美國，而是敘利亞這個戰場。但是敘利亞能怎麼樣，它又沒有力量，只能受著。
圖：黎巴嫩真主党的起因是以色列入侵黎巴嫩，導致南方人成為難民，於是他們在同為什葉派的伊朗支持下建立了真主党。以色列讓他們家破人亡，所以真主党也不惜拼個同歸於盡，不然還能算人嗎？
至於油霸土豪？波斯自己就是油霸土豪啊……阿拉伯世界拉攏？只要是阿拉伯世界那跟伊朗都是仇人，怎麼可能拉攏得過來?
問：堂主，請問標槍為什麼沒有在中原普及？標槍的破甲效果良好，由此推斷是因為中原披甲率低，缺乏重甲步兵騎兵造成的嗎？
問題在於羅馬使用標槍面對的對手也算不上重甲啊？
羅馬標槍為主的時代，他自己還是鏈甲衫，對手的鎧甲更弱，實際上並沒有多少破甲的需求。隨著羅馬自己的重甲化和敵人的強盛，他反而淘汰了標槍，走向了長矛和弓箭組合的時代。
圖：羅馬軍團戰士，上方持標槍的都只有鏈甲，腿部完全暴露。
標槍的優勢不是破甲，而是因為重，所以停止作用強，紮上了人基本就失去戰鬥力，不像弓箭還得等放血。
圖：被標槍紮穿腳的人，這還是現代體育比賽用的輕標槍，重標槍就直接釘在地上了。
但是標槍劣勢也是因為太重，導致數量太少、射程太近，只能一波流而且還必須靠近才行，對於複雜化的戰術環境適應性太差。弓箭巨大的射程優勢，代表的就是戰術上的巨大靈活性。
圖：羅馬的標槍要到這麼近才能用，也就是30來米的距離
圖：攻城戰中，敵軍有城牆高度加成，標槍要扔過去距離會急劇縮短，然後標槍手就被弓箭射死在城牆下了。
圖：普通步兵帶了標槍就沒法用長矛，只能用沒扔出去的標槍對抗。而沒有長矛就沒法對付騎兵衝擊，然後就垮了。羅馬時期騎兵的衝擊力還弱，而且它沒遇到什麼騎兵強敵，中國的情況可不一樣。
哪怕是羅馬重步兵用標槍的時代，他配屬的輔助軍團一樣有大量的弓箭手。而且後面還有弩了，弩的破甲能力比標槍更強。
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問：堂主，請問飛機機翼上的翼尖小翼的作用是什麼？為什麼只有民航客機、某些型號的運輸機和無人機採用這種翼型，而轟炸機、戰鬥機不用呢？
這個叫做翼梢小翼，是NASA在80年代發明的，在上下氣流交匯處的小翼首先起到端板作用，增大了機翼的有效展弦比。其次由於翼稍小翼產生升力的同時也產生很強的尾渦，它與機翼翼尖尾渦反交，削弱耗散翼尖渦，從而減小誘導阻力。這是對亞音速巡航有效果，對於戰鬥機來說超音速反而會增加阻力。現在也有更好的設計了，比如波音787就取消了翼梢小翼。
圖：飛機留下的渦流。
圖：翼梢小翼可以阻止氣流沿展向流動，從而削弱了渦流，進而降低了阻力。
問：糖煮，感覺在其他條件一定的情況下，是不是大炮身管越長，炮彈射程越遠？那是不是同樣的也適用於槍械呢？槍管越長，子彈威力越大？
這也要取決於發射藥數量，手槍子彈你用再長的槍管也打不出多大的威力。
問：堂主堂主，本人在廣州，前一段有幸去體驗了一次真槍實彈射擊，打了格洛克17，後坐力真的很大。剛開始用左手拖底姿勢握槍，彈跳嚴重（一手開槍的影視劇都是扯蛋）後來改用雙手抱拳姿勢握槍，好很多，就想問堂主，手槍射擊到底有幾種握槍姿勢，哪種握槍姿勢最好？給個迷你就好了
看你各人的情況了，單手握槍，一隻手握一隻手托，雙手都有。你這個主要是腕力不足，而腕力不足哪怕雙手握槍又可能出現用力過猛的問題。
圖：腕力不足在極端情況下就會這樣。
問：再問一個美軍晉升制度的問題。我們知道美帝的軍官幹同一軍銜的職位，最少三年才能晉升，最多六年不能晉升就走人。那麼美帝的士官和準尉的晉升是不是也是這種最少三年，最多六年，非升既走？
士官和準尉長期服役比較多，有服役二三十年的連軍士長。
問：堂主好，我想瞭解一下關於航空驗證機的問題，我們知道航空驗證機對於航空發展起著很重要的作用，美國大名鼎鼎的X系列驗證機為美國的航空發展做出了不可磨滅的貢獻，請問堂主我國有沒有驗證機？
當然有了，比如說我們用殲-6和K-8做的電傳飛控驗證機。
圖：K-8V變穩機，機身下的罩子內有滑塊，可前後改變飛機重心，測試電傳系統配平飛機的能力。
問：今天我們學校舉行防空演練了。但是現在的主流轟炸機，如B-52、轟-6k之流，都是攜帶導彈在防區外進行打擊，打擊的目標也多為重要的軍事目標，應該不會出現地毯式轟炸吧？畢竟導彈幾百萬一枚呢。就算某國財大氣粗，一次動用幾百枚導彈對我國某城市進行地毯式轟炸，但這樣做太得不償失了吧？
問題是打南斯拉夫之類的時候，對城市也用過戰斧。而且打歪的、被擊落的殘骸對於民用建築也是威脅。
問：現代戰機飛控都是電腦控制，如果電腦死機藍屏了咋整？
飛控一般是三餘度或者四餘度的，如果其中一個壞了或者輸出錯誤，那跟其他幾台比對，執行占多數的命令，比如一台說往左，兩台說往右，那就往右。
問：堂主，今天航母海試了，我請教一下，前甲板兩塊擋焰板中間那塊開口是幹啥的？旁邊升降機是不是加大了，能同時起重兩架飛鯊嗎？
那裡是大型彈藥的升降機。至於飛機升降機，看起來應該還是不夠兩架飛鯊，畢竟飛鯊還是夠大了。
圖：前甲板有3個黃色塊，那是遮雨用的棚子，下面就是偏流板和彈藥升降機的位置。
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圖：中途島號航母，F-4和A-6這種的重型艦載機甲板上可以放30多架，還不耽誤艦載預警機。所有飛機都可以停在艦首2部彈射器後方，停機區很長。
問：堂主，美國的指揮艦為什麼只建了2艘？是沒什麼用嗎，那為什麼還要建這2艘？
首先你要看這玩意的名字，還有配屬關係，這才能理解這玩意是幹嘛的。藍嶺級叫做兩栖登陸指揮艦（Landing Ship Command & Control，LCC），而不是單純的指揮艦，所以這個名字指向性是很強的，他的指揮針對的是兩栖戰。
兩栖戰是非常複雜的作戰樣式，需要一個很大的司令部，一場師級登陸往往需要一個陸軍軍甚至集團軍級別的司令部，而一般的艦艇上根本騰不出來這麼大的空間，畢竟哪怕是旗艦也就塞二、三十個艦隊參謀而已。
圖：海戰需要的編隊指揮規模小得多，DDG1000的指揮艙內，只有二層那一點空間是用於編隊指揮的，無非2、3個顯控台和一個小會議室而已。曾經有神棍編段子，說遼寧號改裝時編隊指揮室需要多大多大，那是典型的不懂裝懂。
圖：美國藍嶺級兩栖指揮艦，用硫磺島級兩栖攻擊艦艦體改裝，滿排1.8萬噸，可額外搭載200多名軍官及500名士官和士兵，這就是一個集團軍指揮部的規模。
二戰時期，往往專門騰出一條運輸艦來塞登陸指揮機關，但是這樣臨時改裝太折騰，性能還差，還不如專門造指揮艦划算。尤其是到了60年代，美國人退掉了大部分的戰時LST坦克登陸艦和AKS\APA運輸艦，兩栖編隊航速超過20節，必須要專業艦艇才跟得上速度，這就得造藍嶺了。
圖：美軍在二次大戰時期建造的阿巴拉契亞級登陸指揮艦，用貨輪改裝而來，最高航速只有17節，跟不上當時達到20節的兩栖登陸編隊的航渡速度。
至於為什麼不繼續造了？
圖：美國海上基地兩栖投送想像圖。藍嶺級是大規模登陸戰役專用指揮艦，這意味著一艘就可以滿足一場大規模登陸戰所需。美軍登陸戰能力就那麼多，一次投送一個陸戰師的戰役最多只能同時開2場，什麼還滿足不了2場的需求，很可能只能開一個半，要那麼多指揮艦幹什麼？2艘足夠輪換了。
問：大口徑火炮用藥筒發射，就一定比藥包發射落後嗎？持續射擊時，藥包直接接觸灼熱膛壁不會被引燃嗎？還有就是藥包的底火怎麼設置呢，需要加一個坦克炮彈那種不可燃底托嗎？
藥筒落後這個問題沒聽說過啊，以前說的話那肯定是說藥筒不如模組發射藥先進，問題是藥包一樣不如模組式發射藥先進。
藥筒發射其實跟藥包是完全一樣的，沒錯，我說的是完全一樣。因為藥筒裡面其實裝的也是藥包，跟藥包發射一樣。根據射程和彈道不同，從裡面取出來不同數量的藥包，從而控制藥號決定初速。
圖：我國125坦克炮的炮彈，藥筒底部是金屬的，可以起到密封作用，這就是藥筒與藥包的區別。
只不過使用藥筒發射，藥筒本身可以起到一定閉氣作用，這樣的話可以使用開關迅速射速快，但是閉氣性能差一些的楔式炮閂。而藥包不能閉氣，必須用閉氣效果更好但是射速慢的螺紋炮閂而已。
圖：豹2坦克的立楔式炮閂，通過上下移動位置擋住炮尾藥室，此時金屬藥筒底部起到加強密封、防止燃氣洩漏的作用。
圖：美國M-109的螺紋炮閂，要轉動之後才能拉開，需要的空間較大。
至於說引燃？藥包發射的炮射速不會有那麼快的，積累熱量不會大。
至於說底火？炮閂上有個小孔可以塞進去銅制的火帽。
圖：螺紋式炮閂結構圖，3、4的位置用於安裝底火並擊發。
問：請教堂主關於中東局勢，為何伊朗明明實力不夠，卻經常派出肉雞火箭彈部隊去惹以色列，然後每次都被大規模報復團滅，軍隊人命和火箭彈裝備就這麼不值錢？雖然滅以色列是波斯人基本國策，但是這麼白白消耗是個什麼說法？按道理，這種自殺式攻擊也沒有油霸土豪提供資金支援，也沒法彰顯拉攏阿拉伯世界的號召力。
因為很簡單，炸了以色列，以色列也沒法繞過沙特和伊拉克直接打伊朗。伊朗雖然花了錢，但是死的基本都是巴勒斯坦人、黎巴嫩人，又不是伊朗人，死了也就死了。
圖：真主党才是發射火箭彈的主力，他們這種卡桑火箭毫無精度可言，但騷擾以色列足夠用了。一個角鐵焊接的發射架，還可以設置延時發射，發射時是很安全的，來不及消滅。
圖：伊拉克遊擊隊把真主党的火箭炮裝到民用卡車底盤上，再加個偽裝，從空中還真不好識別，只能靠紅外線測溫度，等涼了也就沒轍。
滅以色列不是基本國策，是政治正確而已。隔著若干個遜尼派大國，怎麼過去滅以色列……伊朗真要太積極，那沙特、伊拉克想到的就是假途滅虢了。花點小錢，表現出來我們時時刻刻都在滅亡以色列的道路上，就當是宣傳費用那也是划算的。
圖：伊朗核以色列也就是隔空罵罵，真正倒楣的其實還不是美國，而是敘利亞這個戰場。但是敘利亞能怎麼樣，它又沒有力量，只能受著。
圖：黎巴嫩真主党的起因是以色列入侵黎巴嫩，導致南方人成為難民，於是他們在同為什葉派的伊朗支持下建立了真主党。以色列讓他們家破人亡，所以真主党也不惜拼個同歸於盡，不然還能算人嗎？
至於油霸土豪？波斯自己就是油霸土豪啊……阿拉伯世界拉攏？只要是阿拉伯世界那跟伊朗都是仇人，怎麼可能拉攏得過來?
問：堂主，請問標槍為什麼沒有在中原普及？標槍的破甲效果良好，由此推斷是因為中原披甲率低，缺乏重甲步兵騎兵造成的嗎？
問題在於羅馬使用標槍面對的對手也算不上重甲啊？
羅馬標槍為主的時代，他自己還是鏈甲衫，對手的鎧甲更弱，實際上並沒有多少破甲的需求。隨著羅馬自己的重甲化和敵人的強盛，他反而淘汰了標槍，走向了長矛和弓箭組合的時代。
圖：羅馬軍團戰士，上方持標槍的都只有鏈甲，腿部完全暴露。
標槍的優勢不是破甲，而是因為重，所以停止作用強，紮上了人基本就失去戰鬥力，不像弓箭還得等放血。
圖：被標槍紮穿腳的人，這還是現代體育比賽用的輕標槍，重標槍就直接釘在地上了。
但是標槍劣勢也是因為太重，導致數量太少、射程太近，只能一波流而且還必須靠近才行，對於複雜化的戰術環境適應性太差。弓箭巨大的射程優勢，代表的就是戰術上的巨大靈活性。
圖：羅馬的標槍要到這麼近才能用，也就是30來米的距離
圖：攻城戰中，敵軍有城牆高度加成，標槍要扔過去距離會急劇縮短，然後標槍手就被弓箭射死在城牆下了。
圖：普通步兵帶了標槍就沒法用長矛，只能用沒扔出去的標槍對抗。而沒有長矛就沒法對付騎兵衝擊，然後就垮了。羅馬時期騎兵的衝擊力還弱，而且它沒遇到什麼騎兵強敵，中國的情況可不一樣。
哪怕是羅馬重步兵用標槍的時代，他配屬的輔助軍團一樣有大量的弓箭手。而且後面還有弩了，弩的破甲能力比標槍更強。
迷你踢館
問：堂主，請問飛機機翼上的翼尖小翼的作用是什麼？為什麼只有民航客機、某些型號的運輸機和無人機採用這種翼型，而轟炸機、戰鬥機不用呢？
這個叫做翼梢小翼，是NASA在80年代發明的，在上下氣流交匯處的小翼首先起到端板作用，增大了機翼的有效展弦比。其次由於翼稍小翼產生升力的同時也產生很強的尾渦，它與機翼翼尖尾渦反交，削弱耗散翼尖渦，從而減小誘導阻力。這是對亞音速巡航有效果，對於戰鬥機來說超音速反而會增加阻力。現在也有更好的設計了，比如波音787就取消了翼梢小翼。
圖：飛機留下的渦流。
圖：翼梢小翼可以阻止氣流沿展向流動，從而削弱了渦流，進而降低了阻力。
問：糖煮，感覺在其他條件一定的情況下，是不是大炮身管越長，炮彈射程越遠？那是不是同樣的也適用於槍械呢？槍管越長，子彈威力越大？
這也要取決於發射藥數量，手槍子彈你用再長的槍管也打不出多大的威力。
問：堂主堂主，本人在廣州，前一段有幸去體驗了一次真槍實彈射擊，打了格洛克17，後坐力真的很大。剛開始用左手拖底姿勢握槍，彈跳嚴重（一手開槍的影視劇都是扯蛋）後來改用雙手抱拳姿勢握槍，好很多，就想問堂主，手槍射擊到底有幾種握槍姿勢，哪種握槍姿勢最好？給個迷你就好了
看你各人的情況了，單手握槍，一隻手握一隻手托，雙手都有。你這個主要是腕力不足，而腕力不足哪怕雙手握槍又可能出現用力過猛的問題。
圖：腕力不足在極端情況下就會這樣。
問：再問一個美軍晉升制度的問題。我們知道美帝的軍官幹同一軍銜的職位，最少三年才能晉升，最多六年不能晉升就走人。那麼美帝的士官和準尉的晉升是不是也是這種最少三年，最多六年，非升既走？
士官和準尉長期服役比較多，有服役二三十年的連軍士長。
問：堂主好，我想瞭解一下關於航空驗證機的問題，我們知道航空驗證機對於航空發展起著很重要的作用，美國大名鼎鼎的X系列驗證機為美國的航空發展做出了不可磨滅的貢獻，請問堂主我國有沒有驗證機？
當然有了，比如說我們用殲-6和K-8做的電傳飛控驗證機。
圖：K-8V變穩機，機身下的罩子內有滑塊，可前後改變飛機重心，測試電傳系統配平飛機的能力。
問：今天我們學校舉行防空演練了。但是現在的主流轟炸機，如B-52、轟-6k之流，都是攜帶導彈在防區外進行打擊，打擊的目標也多為重要的軍事目標，應該不會出現地毯式轟炸吧？畢竟導彈幾百萬一枚呢。就算某國財大氣粗，一次動用幾百枚導彈對我國某城市進行地毯式轟炸，但這樣做太得不償失了吧？
問題是打南斯拉夫之類的時候，對城市也用過戰斧。而且打歪的、被擊落的殘骸對於民用建築也是威脅。
問：現代戰機飛控都是電腦控制，如果電腦死機藍屏了咋整？
飛控一般是三餘度或者四餘度的，如果其中一個壞了或者輸出錯誤，那跟其他幾台比對，執行占多數的命令，比如一台說往左，兩台說往右，那就往右。
問：堂主，今天航母海試了，我請教一下，前甲板兩塊擋焰板中間那塊開口是幹啥的？旁邊升降機是不是加大了，能同時起重兩架飛鯊嗎？
那裡是大型彈藥的升降機。至於飛機升降機，看起來應該還是不夠兩架飛鯊，畢竟飛鯊還是夠大了。
圖：前甲板有3個黃色塊，那是遮雨用的棚子，下面就是偏流板和彈藥升降機的位置。
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