在我們後臺原來會經常見到很多關於我的留言， 比如：
但是自從二狗從寧波回來之後， 留言變成了：
難道我李老鼠過氣了？
不過看來大家對於二狗的頭鐵程度有一定的認可。
所以這期， 他自己又跑去了北京的二手車市場。
只是， 二狗次撲了個空…
首先， 需要感謝執法部門
正是因為他們的辛勤工作， 致使現在市場的環境有了明顯的改善。
車蟲， 這個名字我相信經常在北京二手車市場上轉悠的人都比較熟悉。
一般帶有這個名頭的人都會做三件事：
收車
賣車
驗車
先說一下這些人在市場裡是一個什麼樣的存在。
車商和消費者本該是直線連接， 但是車蟲在中間插了一杠， 變成了
消費者 車蟲 車商
為何能形成這種關係？
是因為早期的車商集中在市場裡， 一直在等著生意上門。
有買賣需求的消費者也比較盲目， 不知道去選擇哪一家合適， 就在這時， 有些人鑽了兩方資訊不互通的空子。 一邊用車商的車源加價賣給市場裡的買家， 一邊壓著來賣車人的價格， 從中賺著高額的差價。
最瘋狂的時候， 視頻的那位元大哥也說了：
“一輛車掙個一萬兩萬輕鬆的很， 情況好的話， 一個月三萬四萬都是最基礎的保障。 ”
於是這些人掙的多了之後， 過年回家的喝點酒再告訴親戚朋友。
親戚朋友們一聽， 空手套白狼這個事就很完美， 所以大家都想來掙這個錢，
不過現在北京的市場秩序已經相對好了很多， 但在其他地區， 這些事情還是屢見不鮮。
既然如此， 大家還是不能放鬆警惕， 雖然這個市場裡不是所有人都是壞人， 但是還是交給大家一些簡單的技巧， 防止被坑。
不要貪心
在市場裡遇到這些人的時候， 一定要記住上面的四字箴言
態度過分熱情、嘴甜， 把你當成上帝的
全程尾隨陪伴， 上廁所可能都會蹲你邊上的
聲稱所有車都應有盡有、滿應滿許， 讓你覺得整個全世界的車都在他手裡的
車價奇低且不在市場裡提車， 巴不得200塊就把車賣你的
既然防範方法有了， 那麼關於車蟲們的大致工作內容，
高價收車， 現場打錢
要注意的是舉著高價收車牌子的不一定都是車蟲， 這裡還是有一些為了宣傳自己店面的實體車商， 只是被淹沒在了這個車蟲的海洋裡， 這些車商還是比較冤的。
不過他們嘴裡說出的高價，
可能是個笑話
舉個二狗去年在市場上賣車被騙的例子：
二狗在亞市門口就因為多看了視頻裡的那位元大哥一眼， 就被他盯上了。
大哥身為老江湖， 很清楚他是來幹嘛的。
“兄弟， 賣車嘛？我出高價收”
一輛13萬市場價格到頂的車， 被車蟲大哥喊出了14萬的價。 本來以為13萬都夠嗆出手的二狗， 立馬要求車蟲轉帳， 但是並未成功。
對方要求先看看車， 不過看車的時候來了三四個人一起。
但是明明沒有問題的車子， 到了他們手裡就變成垃圾了？
這時候聰明的二狗做了一個很明智的決定， 不賣了！結果， 他發現整個市場給車出的價格， 再也沒有超過11萬的...
很簡單， 這是一個非常團結的集體。 先用高價喊你來賣， 再用白菜價把你收割。 你不賣我沒關係， 我讓全市場的人都知道我報的價格， 換一個地方再賣可能價格還沒有第一次的高。 這就是一個讓人很頭頭疼的問題——賣還是不賣？
當然這些只是入門級操作。 這裡再補充一個進階級操作， 跟曾經中關村高價回收手機的套路差不多。
還有人根據中關村的那些事做了一款遊戲——《中關村之旅》
在遊戲裡你可以親自上陣當一回中關村騙子， 畢竟裡面的情節全部都是真實案例改編， 希望哪天我們也能做一款《二手車市場之旅》。
開著進去， 推著出來
為了砍價， 趁著賣家不注意， 一般拔個保險動個螺絲什麼的都是順手的事。 不過收車錢並不是車蟲們出， 他們會喊來一個認識的車商， 掏錢收走， 自己掙一個茶水錢。
再說到車蟲賣車
這個就可以參考二狗上次去寧波的經歷， 他們給你找來的車一般都是車與描述不符， 必須貸款分期， 甚至事故、水泡賣不出去的車。
只是這裡相比寧波來說， 你要是不買， 可不是那麼容易能脫身的。
車只要是開到你面前了， 不管你要不要， 你少說都得拿錢錢出來。
而且，他們相比起耍賴來說，更喜歡使用武力，不過別怕，這都是前些年的事了。
當年玩這一套的人們，可能現在都轉行去搞仙人跳了
最後一個驗車“技能”——黃牛
具體是一個什麼樣的操作，我就不說那麼詳細了。畢竟不光是汽車這個行業有黃牛
我見過最厲害的是給一輛寶馬E46改出來的GTR R34上牌，沒有他們辦不了的事。
至於為什麼會有這麼多人選擇去做一個車蟲而不是正經去做二手車生意？
高收入
生意好的時候，他們一般一個月的大概收入在萬元以上，上不封頂
無本生意
這是一個零成本的生意，只要你有微商那一股鍥而不捨的精神，月入過萬就是動動嘴喝口水的事。所以這是有很多人願意來掙這個資訊差價原因。
不過正因為這些人，導致二手車市場出現了很多的問題。強買強賣就算了，比較氣人的就是這種做法對於二手車市場秩序影響很大。
駐場車商交易量下降，一部分利潤被“車蟲”瓜分。
市場收入下降，管理費增加。
對二手車持觀望態度的人徹底失望。
不過還是要再次感謝執法部門的嚴厲打擊，畢竟現在連二狗認識的這個車蟲老炮兒都洗手不幹了
好了，這期的吱道三分鐘到這裡就結束了，我們下期再賤~
而且，他們相比起耍賴來說，更喜歡使用武力，不過別怕，這都是前些年的事了。
當年玩這一套的人們，可能現在都轉行去搞仙人跳了
最後一個驗車“技能”——黃牛
具體是一個什麼樣的操作，我就不說那麼詳細了。畢竟不光是汽車這個行業有黃牛
我見過最厲害的是給一輛寶馬E46改出來的GTR R34上牌，沒有他們辦不了的事。
至於為什麼會有這麼多人選擇去做一個車蟲而不是正經去做二手車生意？
高收入
生意好的時候，他們一般一個月的大概收入在萬元以上，上不封頂
無本生意
這是一個零成本的生意，只要你有微商那一股鍥而不捨的精神，月入過萬就是動動嘴喝口水的事。所以這是有很多人願意來掙這個資訊差價原因。
不過正因為這些人，導致二手車市場出現了很多的問題。強買強賣就算了，比較氣人的就是這種做法對於二手車市場秩序影響很大。
駐場車商交易量下降，一部分利潤被“車蟲”瓜分。
市場收入下降，管理費增加。
對二手車持觀望態度的人徹底失望。
不過還是要再次感謝執法部門的嚴厲打擊，畢竟現在連二狗認識的這個車蟲老炮兒都洗手不幹了
好了，這期的吱道三分鐘到這裡就結束了，我們下期再賤~