據小馬所知， 馬來西亞掌管經濟事務的首相署部長拿督斯里慕斯達法表示， 希望人民放心， 大馬取消隆新高鐵計劃的賠償遠比傳聞中的2億7000萬新元低。
馬來西亞首相署部長慕斯達法說， 新隆高鐵的舊運作模式費用太高， 而馬國要的運作模式是要讓馬國企業有機會參與這個項目。
掌管經濟事務的慕斯達法接受媒體Astro Awani的訪問時， 針對我國交通部長王乙康披露新隆高鐵項目終止的原因， 做出回應。
王乙康4日 在國會指出， 我國無法接受馬國提出取消列車資產管理公司的做法。 雙方之前同意通過公開和透明的方式招標， 委任列車資產管理公司負責管理。
對此， 慕斯達法說， 馬國政府認為， 如果按照2016年雙方同意的做法， 項目的成本就會增加。 有鑒于此， 他們才會要求檢討列車資產管理公司的運作模式。 由于馬國經濟受到2019冠狀病毒疫情重創，
他估計， 如果不采用列車資產管理公司的模式就能讓馬國節省三成的開銷。
慕斯達法也指出， 政府如果決定繼續在國內推行這個項目， 就會通過公開招標的形式來尋找適合的企業加入。
他說， 礙于保密協議， 他無法公布確實的賠償數額。
他說， 有關賠償額還沒有定案， 一旦定案后政府將會向人民公布， 賠償主要是針對新加坡一方為了籌備這次計劃所花費的開銷。
王乙康：不影響裕廊湖區發展計劃交通部長王乙康表示， 新隆高鐵項目取消， 不會影響裕廊湖區的發展計劃。
王乙康在國會答復議員詢問時說， 國家發展部早在2008年就計劃改造裕廊湖區， 這比馬來西亞建議興建新隆高鐵項目來得早。
部長說， 裕廊湖區計劃落實后， 依舊是市中心以外最大的商業和休閑中心。
王乙康說， 政府為興建新隆高鐵項目而收購的地段， 仍然需要用來落實裕廊湖區的發展計劃。