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1969年珍寶島事件， 讓中國軍方嚴重感受到來自北方鋼鐵洪流的壓力。 70年代初期前蘇聯更是開始裝備先進的T-72坦克， 周邊國家也開始大量換裝第二代主戰坦克。 而我國陸軍反坦克武器主要還是40火、85毫米牽引式反坦克炮以及HJ-73反坦克導彈， 這些東西在珍寶島對付蘇軍的T-62坦克時已經略顯乏力， 中國急需一種新型高效的反坦克武器。
89式坦克殲擊車曾是當時我國唯一有力對抗帝國主義坦克的武器
於是軍方很快在1977就展開了自行反坦克武器的技術論證工作， 次年軍方就批准了120毫米高膛壓滑膛炮和120毫米自行反坦克炮。 但是由於技術不足與經費等等問題導致自行反坦克炮計畫進展緩慢， 反倒是120毫米高膛壓滑膛炮和彈藥研製取得了有效進展， 可與之匹配的新型坦克底盤卻遲遲未出結果。 由於中蘇關係進一步惡化以及保住研發人員自己的成果， 研發人員將這門炮裝在了83師152毫米自行榴彈炮的底盤上， 進行了實車測試， 該車表現很好， 經過一系列微調整改後在1988年進入部隊試用。 1990年中央軍委軍工產品定型委員會批准PTZ-89式自行反坦克炮定型， 一代“冷面殺手”就此誕生。
玩過坦克世界的朋友都很熟悉這輛坦克，
89坦殲的車體佈局是戰斗室後置， 主要原因有3個， 第一個就是火炮身管很長， 第二就是彌補車體前方裝甲薄弱的弱點（跟以色列“梅卡瓦”坦克的設計一樣）可以更好的保護成員， 第三點便是可以在戰斗室後方開一個門， 即方便乘員進出還方便戰鬥時補給彈藥。 從火炮的角度來看， 它裝備了當時中國現役裝甲車輛中唯一大口徑的加農炮， 並且裝備了尾艙供彈機， 每分鐘可以發射8發炮彈， 各項性能均優於85毫米和100毫米反坦克炮並且具有機動能力。 該車戰鬥全重31噸， 全長5.6米， 寬2.8米， 高3.12米使用測瞄合一、雙向機械裝表擾動式火控系統， 雖然不具備垂穩系統， 但是作為坦克殲擊車來說問題並不是很大。
83式152毫米自行火炮， 89坦殲的地盤就來源於此
該車是在蘇聯快解體也是蘇聯軍事威脅最大的時候服役的， 所以該車的火炮性能設計很具有前瞻性， 能對付蘇軍T-72和其改進型號， 也具備伏擊T-80坦克的能力， 可以說在21世紀的前十年威力仍然餘存。 隨著中國科研和經濟能力逐漸提升該車也被更具威力的反坦克導彈和新型坦克取代了， 但是該車在當時緩解了我軍巨大的反坦克作戰的壓力， 以及學習西方120毫米滑膛炮技術等各種經驗。
本文系烽火武器庫原創內容。 主編原廓， 作者呂松， 任何媒體或者公眾號未經書面授權不得轉載， 違者將追究法律責任。