原百度外賣董事長鞏振兵出任易到CEO 宣佈免除車主傭金

5月17日， 易到宣佈新任CEO人選， 原百度外賣董事長鞏振兵加盟易到， 出任CEO， 全面負責易到的運營及管理事務。 易到方面表示， 鞏振兵實際上早於兩個月前就已加入易到， 期間擔任公司顧問， 近日正式出任CEO。

（圖：鞏振兵）

鞏振兵表示， 易到近期推出了全新的商業模式， 不再收取車主傭金， 車主收入得以大幅提升的同時， 乘客端也相應有了較大的降價區間， 平臺在此基礎上下調打車費率後， 同類型專車的價格可低於同業達30%。 這一價格優勢和易到獨特的雙選機制相結合， 將更加迎合乘客需求。 比如乘客選擇易達車型下單，

在北京、上海等主要業務城市要低於同業30%以上。 另外得益於雙選模式， 雖然是易達車型， 依然會叫到奧迪、賓士等豪華車型， 這是其他平臺所不具備的服務。 如此一來， 乘客在價格和車型選擇兩方面會獲得更好體驗。

鞏振兵認為， 市場上主流網約車平臺收取車主傭金約在25%—30%之間， 這是網約車的傳統盈利模式。 易到近期打破傳統傭金模式， 不再向車主收取傭金， 乘客付的每一分錢都給到車主， 回歸到極簡的共用經濟本質中來， 這是網約車未來的發展趨勢。 另外， 易到與其他友商平臺成本結構不同， 相信社會分工， 它不需要養那麼多員工， 不做地圖、不做無人駕駛等衍生業務， 無需通過傭金收入覆蓋多線業務成本，

所以易到轉換商業模式要較其他平臺容易很多， 節省下來的成本將全面反哺車主和用戶。 “我對易到這一全新模式的前景非常看好， 這也是我選擇加入易到的主要原因。 ”鞏振兵說。

公開資料顯示， 鞏振兵於2003年加入百度， 2014年帶領團隊創建百度外賣平臺並出任百度外賣事業部總經理。 2015年， 百度宣佈對百度外賣項目進行獨立發展和開放融資， 百度外賣以獨立公司面貌出現， 鞏振兵出任CEO。 去年8月， 餓了麼全資收購百度外賣， 鞏振兵出任百度外賣董事長。 據媒體報導， 鞏振兵於今年3月離職百度外賣。

易到控股股東、韜蘊資本CEO溫曉東表示， 鞏振兵先生熟悉並深耕於互聯網市場， 是百度外賣創立和發展的關鍵人物， 在戰略規劃、運營佈局、管道建設等方面有著非常豐富的實戰經驗及創新思路。

他的理念和經驗將對易到加速落地“一體兩翼”全新戰略， 以及推進全新商業模式轉換帶來很大説明， 相信鞏振兵先生會帶領易到邁向一個新的高峰， 易到會為廣大用戶提供更實惠、高品質的出行服務。

據悉， 這是易到在原CEO彭鋼於去年9月離職後首次選定CEO人選。 去年6月， 韜蘊資本戰略控股易到， 樂視退出。 隨後， 樂視系高管相繼離職易到。 同年9月， 彭鋼離職易到CEO， 這被外界視為易到完成“去樂視化”。 今年4月， 易到引入中信銀行旗下資本， 成為“國家隊”一員， 並與中信銀行簽署戰略合作協定， 落地汽車金融戰略。 隨後， 易到開創性的宣佈施行“免傭金”政策， 在全國47城免除司機傭金，

下調打車費率， 在完成一系列戰略及市場政策調整後， 易到再次回到網約車市場中心。