日系車給大家固有思維是實用性、舒適性和空間感排第一, 設計第二, 動力操控第三。 豐田、本田和尼桑的家用車基本都是這個思路。 大多數人都在說本田的孤傲, 技術控, 但個人覺得本田是特別兩極分化的一個品牌, 一種是NSX, Type R, S660這種極端追求性能/駕駛樂趣的, 要麼是奧德賽, 飛度這種特別偏家用, 空間利用到極致的。
說到CRV, 感覺這次的CRV上市的太過匆忙, 這種行為的後果自然就是品質下降, 先是刹車門, 現在又來了機油門。 這讓本田非常被動, 為了挽回不利局面, 前不久本田精心打造的一款概念車, 有望在今年量產銷售了,
引擎蓋為黑色噴漆, 而車身為寶藍色, 進氣格柵是不規則開口造型。 整體用銀色鍍鉻裝飾, 且內部也是發亮鍍鉻的中網。 在燈光設計上, 新車大燈上新增了LED頭燈照明技能, 車身尾部的直立式尾燈則突出在兩側之外, 點亮後視覺效果不輸寶馬X1。
車門是滑動式設計, 非常靈活, 打開面積很大。 新車長寬高分別為4320mm, 1720mm、1630mm, 車身軸距2560mm, 定位於一款小型SUV。
本田Vision的內飾也加入了許多時髦的設計項目, 新車金色包邊以及亮條裝飾使得視覺效果極為的明亮,
動力上本田Vision搭載全新地球夢1.5L發動機, 最大輸出功率131馬力, 峰值扭矩155NM, 匹配五檔手動和CVT變速箱。 高配提供四驅系統, 如果價位低於十萬以下, 會對部分自主品牌小型SUV帶來很大衝擊!你們覺得呢?