近日， 勞斯萊斯正式發佈了新車Cullinan， 目前新車的中文譯名為庫裡南， 庫裡南定位于全地形奢華SUV， 也是勞斯萊斯首款的SUV車型， 如今連勞斯萊斯都開始製造、生產SUV車型了， 也就意味著我們正式進入了SUV時代。
車名的來源與含義
新車的英文名為Cullinan， 其本身為一顆鑽石的命名。 這個名為Cullinan的鑽石是迄今為止最大的一顆鑽石原石， 它是1905年1月27日在南非薩伊伯裡梅爾（Premier）發現的， 鑽石長100mm， 寬65mm， 厚50mm， 重達3106克拉。
這顆鑽石後來被加工成9粒大鑽石和96粒較小鑽石， 其中最大的一粒鑲在英國國王的權杖上， 次大的一粒鑲在英國王冠上。
絕世之物定然不能用多少錢去衡量， 更何況這顆被鑲嵌在皇家器具上的鑽石， 所以這顆鑽石不論是本身價值還是歷史底蘊， 都是獨世孤品， 而勞斯萊斯把首款SUV以此來命名， 可謂是相得益彰， 畢竟勞斯萊斯是目前為止最受認可的、最頂級的奢華汽車品牌。
對於勞斯萊斯出品的車型， 用常規的審美眼光去定奪它們已然不太合適， 這就好像是寫實畫派與印象畫派的區別， 勞斯萊斯的車型就是印象畫派中的大師作品， 它們相比其他品牌車型帶有更濃郁的藝術氣質， 所以關於勞斯萊斯庫裡南的設計， 這裡我引用一句很出名的廣告詞：越欣賞， 越懂欣賞。
勞斯萊斯庫裡南官圖解析
·外觀造型
勞斯萊斯庫裡南的外觀造型運用了很多硬朗的直線條，
從勞斯萊斯庫裡南身上我們能看到很多勞斯萊斯的影子， 對於SUV領域， 勞斯萊斯是首次涉及， 作為一個頂級的奢華品牌， 必須有著屬於自己的設計風格和語言， 並讓出品的車型帶有更強烈的性格屬性。
在設計師們巧妙的手法之下， 庫裡南整車線條化繁為簡， 車身並沒有採用多麼花裡胡哨的裝飾線條， 而是恰到好處， 讓庫裡南在不失SUV風度之餘也更臻勞斯萊斯的品牌格調。
勞斯萊斯曾一度是貴族身份的象徵， 早期的時候， 購買勞斯萊斯還需要提供身份驗證和推薦人， 所以那時候的勞斯萊斯只能是一些皇族、權貴的家中藏品，
既然是貴族， 那自然就要問及出身， 勞斯萊斯並不像大眾集團一樣， 採用同平臺造多車的策略。 眾所周知， 賓利的添越就是與大眾途銳、奧迪Q7以及保時捷卡宴是同平臺的產物， 雖然不能以平臺來論英雄， 但是有句話也叫作“底大一級壓死人”。
勞斯萊斯現屬寶馬集團， 但勞斯萊斯庫裡南並非由任何現款寶馬車型的平臺打造而來， 庫裡南是基於全新一代幻影的平臺打造而來， 當然， 未來勞斯萊斯庫裡南不管是定位還是定價都將全面超過賓利的添越。
由於庫裡南基於全新一代幻影打造而來， 所以庫裡南與全新幻影有著高度的相似，
庫裡南的前臉採用了家族式的設計語言， 標誌性的派特農神廟前進氣格柵顯得莊重有質感， 前進氣格柵由手工拋光的不銹鋼打造而來， 而大量直線條的運用也讓車頭的力量感躍然而至。
矩陣造型的前大燈， 造型簡約而沉穩， 燈組的延邊區域採用了日行燈圍邊， 加深了前大燈的精緻感。 此外， 前大燈並沒有跟風采用“開眼角”的設計手法， 即前大燈與前進氣格柵相連接， 盡顯勞斯萊斯的特立獨行。 未來庫裡南或與全新一代幻影相同， 其前大燈採用鐳射為光源。
車身的側面依然是平實、簡約的設計風格， 車窗周邊採用了鍍鉻裝飾條包邊修飾，
粗壯的腰線造型由車頭一路延伸至車尾部分， 整體粗壯有力、簡約而不簡單。 據先前勞斯萊斯公佈的資訊， 全世界勞斯萊斯汽車的每一條腰線均出自Mark Court一人之手， 每一條腰線都可謂是獨一無二， 所以有理由相信以後庫裡南的腰線造型， 也會出自同一位大師之手。
勞斯萊斯庫裡南保留了對開式的車門設計， 這是勞斯萊斯最經典的設計項目之一， 具有獨特、優雅、復古等優點， 前後車門的開啟角度近乎90度， 同時為了方便乘客上車， 在車門打開之後， 懸掛會自動下降40mm。
駕駛者和乘客們只需要按下關門按鈕， 車門就會自動關閉， 並不需要手動關門，更有意思的是，勞斯萊斯前車門的關閉速度很快，而後門的關門速度則很慢。畢竟大家要知道，乘坐勞斯萊斯最重要的是style，車門都不夠優雅怎麼能襯得起後排乘客的高貴身份呢？
車尾造型同樣採用了簡約的設計風格，後車窗區域一定斜度的設計讓車尾更具流線造型，下方幾段橫向線條的採用勾勒出精神俐落的輪廓造型，車尾整體造型鮮見花俏，甚至連後尾燈都是簡約的矩形設計。
值得一提的是，勞斯萊斯庫裡南的後行李廂內還配有Viewing Suite攬景座椅，這是勞斯萊斯為庫裡南專門設計的。打開車尾門後使用者只需按下按鍵，攬景座椅就會從暗格中向車後方升起，架在分體式的尾板上，座椅中間還配有一張雞尾酒桌，先不說實用性到底有幾何，這個Viewing Suite攬景座椅是又一為“格調”、“優雅”而設計出來的產物。
·內飾設計
勞斯萊斯的內飾延續了全新一代幻影的設計風格，平直的中控佈局和對稱式的內飾造型具有十足的“正統”氣息，上方中央加入的折沉線條設計，為橫向佈局加注上了更多的細節處理，中控下方保留了幾處實體物理按鍵，整體內飾在簡約中碰撞出復古與現代既對立又統一的火花。
空氣懸掛和多媒體的控制按鈕都放置在前排扶手箱的前方，其中多媒體旋鈕上方還有“歡慶女神”的logo，更添身份象徵，質感與態度俱全。
作為一款全地形奢華SUV車型，勞斯萊斯庫裡南還提供了off road的駕駛模式，在切換模式後，庫裡南的車身懸掛會提升4釐米，在一定程度上提升了車輛通過性。
庫裡南可選擇4座和5座兩種後座規格，4座版本肯定是更加豪華的，後排中央扶手處加入了更多的豪華元素，其中就包括高腳杯杯架和冰箱等，身為勞斯萊斯的後排乘客，必須要有“搖晃的紅酒杯”的動作才能襯托您高貴的身份。
勞斯萊斯庫裡南同樣支援Bespoke定制服務，使用者可以按照自己的喜好去選配車身的顏色、內飾的用料、內飾的設計風格、座椅的縫線甚至是印刻上自己的家族標徽等等，只要是你想要的，勞斯萊斯都會儘量滿足你，只不過是錢而已，目標客戶並不在乎，他們要的就是與別不同。
·機械素質
勞斯萊斯庫裡南配備了一台V12發動機，最大功率570匹馬力，峰值扭矩850N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱，當然庫裡南身為一台全地形奢華SUV車型，屆時會配備一套全時四驅系統，並且勞斯勞斯還會針對其懸掛作出調校，務求給車內乘客們帶來更出色的乘坐感受。
寫在最後
庫裡南作為一個頂級奢華汽車品牌——勞斯萊斯推出的產品，它展現出屬於自己的王者風範，它有著屬於自己高雅的設計緯度。
我們在它身上看不到複雜的修飾線條，車身大部分都是簡約的直線條卻又能營造出強烈的車型氣場，足見設計師的獨到之處。內飾部分則在傳承與創新間找到合適的“sweet point”，碰撞出復古與現代的火花，甚為巧妙。
其實一款車的外觀與內飾都是見仁見智的，自然是有人喜歡有人討厭，但勞斯萊斯獨特的品牌底蘊與格調魅力，為車型營造出更廣盈的審美空間，對於這麼一款車，我同樣會用一句經典的廣告詞作為結尾：獨具慧眼、領悟非凡。
並不需要手動關門，更有意思的是，勞斯萊斯前車門的關閉速度很快，而後門的關門速度則很慢。畢竟大家要知道，乘坐勞斯萊斯最重要的是style，車門都不夠優雅怎麼能襯得起後排乘客的高貴身份呢？車尾造型同樣採用了簡約的設計風格，後車窗區域一定斜度的設計讓車尾更具流線造型，下方幾段橫向線條的採用勾勒出精神俐落的輪廓造型，車尾整體造型鮮見花俏，甚至連後尾燈都是簡約的矩形設計。
值得一提的是，勞斯萊斯庫裡南的後行李廂內還配有Viewing Suite攬景座椅，這是勞斯萊斯為庫裡南專門設計的。打開車尾門後使用者只需按下按鍵，攬景座椅就會從暗格中向車後方升起，架在分體式的尾板上，座椅中間還配有一張雞尾酒桌，先不說實用性到底有幾何，這個Viewing Suite攬景座椅是又一為“格調”、“優雅”而設計出來的產物。
·內飾設計
勞斯萊斯的內飾延續了全新一代幻影的設計風格，平直的中控佈局和對稱式的內飾造型具有十足的“正統”氣息，上方中央加入的折沉線條設計，為橫向佈局加注上了更多的細節處理，中控下方保留了幾處實體物理按鍵，整體內飾在簡約中碰撞出復古與現代既對立又統一的火花。
空氣懸掛和多媒體的控制按鈕都放置在前排扶手箱的前方，其中多媒體旋鈕上方還有“歡慶女神”的logo，更添身份象徵，質感與態度俱全。
作為一款全地形奢華SUV車型，勞斯萊斯庫裡南還提供了off road的駕駛模式，在切換模式後，庫裡南的車身懸掛會提升4釐米，在一定程度上提升了車輛通過性。
庫裡南可選擇4座和5座兩種後座規格，4座版本肯定是更加豪華的，後排中央扶手處加入了更多的豪華元素，其中就包括高腳杯杯架和冰箱等，身為勞斯萊斯的後排乘客，必須要有“搖晃的紅酒杯”的動作才能襯托您高貴的身份。
勞斯萊斯庫裡南同樣支援Bespoke定制服務，使用者可以按照自己的喜好去選配車身的顏色、內飾的用料、內飾的設計風格、座椅的縫線甚至是印刻上自己的家族標徽等等，只要是你想要的，勞斯萊斯都會儘量滿足你，只不過是錢而已，目標客戶並不在乎，他們要的就是與別不同。
·機械素質
勞斯萊斯庫裡南配備了一台V12發動機，最大功率570匹馬力，峰值扭矩850N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱，當然庫裡南身為一台全地形奢華SUV車型，屆時會配備一套全時四驅系統，並且勞斯勞斯還會針對其懸掛作出調校，務求給車內乘客們帶來更出色的乘坐感受。
寫在最後
庫裡南作為一個頂級奢華汽車品牌——勞斯萊斯推出的產品，它展現出屬於自己的王者風範，它有著屬於自己高雅的設計緯度。
我們在它身上看不到複雜的修飾線條，車身大部分都是簡約的直線條卻又能營造出強烈的車型氣場，足見設計師的獨到之處。內飾部分則在傳承與創新間找到合適的“sweet point”，碰撞出復古與現代的火花，甚為巧妙。
其實一款車的外觀與內飾都是見仁見智的，自然是有人喜歡有人討厭，但勞斯萊斯獨特的品牌底蘊與格調魅力，為車型營造出更廣盈的審美空間，對於這麼一款車，我同樣會用一句經典的廣告詞作為結尾：獨具慧眼、領悟非凡。