新聞背景
央視·315晚會報導：上海途銳車主金先生發現， 自己的途銳汽車存在發動機進氣口進水的問題。 他們在向國家缺陷汽車召回中心投訴時， 發現在每年6－9月份的多雨季節， 就會有相同的發動機進氣口進水的問題。 途銳車主們認為， 大眾途銳發動機進氣口位置設計問題是導致發動機進水的重要原因。
實驗視頻
購買SUV初衷
很多購買SUV的車主， 希望在遇到惡劣天氣和路況時， 能憑藉SUV的高通過性， 更方便脫困， 但是， 大眾途銳車主的遭遇可謂是“事與願違”， 在室外淋雨， 發動機竟然會進水。
駕駛SUV不能太自信
2012年7月21日， 北京一場突如其來的暴雨讓很多人措手不及， 一位丁先生駕駛北京現代老款途勝， 被積水困在了北京廣渠門橋下， 當水沒過車頂3個小時後， 丁先生和他的北京現代途勝才被拉出水面， 這時， 丁先生早已停止了呼吸。
旗艦豪華SUV涉水性能對比
汽車專家汪英來點評
“駕駛SUV不能太自信”， 這句話適合所有SUV車主。 中國消費者對SUV的喜好幾乎到了癡狂的地步。 SUV確實具有高於轎車的通過性和乘坐空間， 但是， 油耗高、重心高、駕駛盲區大等缺點， 也是消費者需要關注的。
今天的實驗資料， 也是給廣大消費者一個參考， 讓大家在駕駛上述車輛涉水時， 做到心中有數。
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