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新一代思鉑睿搶先看!貌似新一代雅閣,內飾還是中庸,四排氣管倒是亮點

相信大家對日系車都不陌生,腦海裡肯定會想到本田和豐田,確實日系的車品質耗油低,整體上還是不錯的!本田作為合資車中最具有黑科技的品牌, 但是因為發動機事件弄得非常低迷。 今天我們聊得是在前不久北京車展亮相的新一代思鉑睿。

其實最開始, 思鉑睿的定位就有很大問題。 剛上市的時候定位是“運動家轎”。 本來想著思鉑睿能在中級轎車的市場中能開闢出另一片天地的, 誰知道被眾多的2.0T渦輪增壓車型搶了風頭, 導致思鉑睿的優勢瞬間變得平庸, 因此被人遺忘。 那麼新一代思鉑睿能否改變目前本田汽車銷量的不利局面嗎?

外觀方面:新車整個前臉依舊是現款車型的設計, 但在細節上的變化就更加強烈了, 整體感覺更能突出運動的特點!很多人感覺外觀和新一代雅閣非常貌似, 採用本田最新的家族式風格, 更為扁平運動化的前臉設計, LED光源的大燈與進氣格柵相連, 採用了本田標誌性的飛翼式格柵, 上方一條鍍鉻飾條貫穿左右, 配合LED大燈以及日行燈, 整體造型設計十分時尚、幹練。 轉向燈為動態LED顯示。 側身方面, 更為動感車頂溜背造型, 車身A、B、C柱等環節與十代雅閣一模一樣, 但從整體來看車頂溜背的造型更加的動感, 門板下方黑色的鍍鉻元素也進一步區分了和十代雅閣之間的市場定位,

更加飽滿大氣的感覺是在十代雅閣上感受不到的。

來到車尾, 猛一看這不就是雅閣?尾燈造型基本一致, 只是少了下方的折角, 除此之外還加入了LED光源, 視覺效果還是不錯的, 比雅閣更有運動感。 矩形的四處排氣倒是亮點, 大大的提升了檔次。

內飾部分的話, 整體和十代雅閣如出一轍, 但相比老款INSIGHT還是發生了翻天覆地的變化, 大尺寸懸浮式中控屏、液晶儀錶、一鍵啟動、電子手刹等功能在老款上面至少是沒有的, 而這些功能的配備也均是目前受消費者所喜愛的配置。 高配車型甚至配備了HUD抬頭數字顯示、並線輔助、車道偏離等一系列高級配置。

動力方面, 目前官方還沒有給出更確切的資訊, 但是根據十代雅閣的動力組成,

2.0T+10AT並沒有引入國內的計畫, Inspire在動力上很有可能只是延續十代雅閣上1.5T高低功率動力(L15B)搭配CVT無級變速箱, 但是根據尾部的“Hybrid”徽標可以看出, INSPIRE很有可能還將搭載2.0L阿特金森發動機和雙電機組成的i-MMD混動系統。

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