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刪微信記錄須銷毀手機 馬化騰沒有回應騰訊沒有夢想

馬化騰回應《騰訊沒有夢想》?騰訊:不存在的

5月5日晚, 一篇名為《騰訊沒有夢想》的文章刷爆媒體和朋友圈, 作者“批評”了騰訊正在喪失產品能力和創業精神, 變成一家投資公司, 並稱這家快20歲的公司正在變得功利和短視, 強項不再是產品業務, 而是投資財技。 後來, 有消息稱馬化騰回應了關於《騰訊沒有夢想》一文的“批評”。 微信聊天截圖顯示, 馬化騰表示自己看到了此文, 並稱“有批評蠻好”。

不過昨天(5月6日)晚上, 有名叫“Gloves2Zen”的微信公眾號自稱, 流傳甚廣的那張對話截圖是他PS的, 不過該微信文章已經被刪除。 隨後騰訊公關總監張軍出來闢謠,

稱馬化騰並沒有回應《騰訊沒有夢想》這篇文章, 目前那張流傳的聊天截圖是某自媒體PS出來的。 張軍在朋友圈中表示:出發點是善意的, 但也騙了不少人。

辣評:這公關還挺有想像力的

天天P圖回應收集隱私:不會使用或記錄圖片上傳資訊

5月6日下午消息, 針對有媒體報導天天P圖近日推出的《我的前世青年照》涉嫌收集個人隱私的報導, 天天P圖發佈說明稱, 天天P圖在活動過程中, 完全不會使用或者記錄上傳圖片的時間、位置等個人資訊, 也不會存儲使用者上傳的照片。

近日有報導稱, 《我的前世青年照》涉嫌收集個人隱私, 也有律師提醒廣大消費者, 在使用類似的需要提供個人資訊的程式應用時,

應該提高個人資訊保護意識, 不要只顧好玩而忘了隨意提供個人資訊的後果, 留下人身、財產損失的隱患。

辣評:講真, 就某些小姑娘發上去的自拍照, 即便存起來也看不出誰是誰。

民航局回應機票高價退改簽:嚴肅處理違法違規代理人

記者從中國民航局獲悉:針對近期媒體報導反映的機票退改簽問題, 民航局高度重視, 已責令民航華東地區管理局、中國航空運輸協會協同江蘇消費者權益保護委員會進行調查, 對確有違反民航法律、法規等行為的銷售代理人, 將予以嚴肅處理。

在今年4月1日起開展的“2018年民航服務品質體系建設”專項行動中, 民航局明確把“規範客票銷售和退改簽, 提升票務服務水準”作為9項重點工作之一。

4月27日, 民航局有關業務司局組織部分航空公司、線上旅遊平臺等企業以及民航局消費者事務中心和中國航空運輸協會等單位開展了客票退改簽政策執行情況以及旅客投訴情況的專題調研, 對當前民航票務服務中存在的問題進行了梳理, 近期將面向全行業進行相應的工作部署, 採取切實有效措施, 進一步提升票務服務水準, 維護航空運輸市場秩序, 切實保護消費者合法權益。

辣評:正義會遲到, 但大概不會缺席吧。

如何永久刪除微信聊天記錄?專家:把手機砸了

前不久, 一則“2018年3月, 某省市國家機關在辦理某指定專案中, 從談話對象處提取到一組被刪除的微信聊天記錄”的新聞引發網友熱議和擔憂,

難道微信都保存著我們的聊天記錄, 即便刪除也沒用?

隨後, 微信官方回應稱, 新聞中所說的提取被刪除的微信聊天記錄, 其實都是通過司法取證技術, 從手機設備本身的存儲系統中恢復的。

有專家表示, 微信聊天記錄的恢復可能與檔案系統的恢復方式類似, 作業系統對檔的刪除方式只是標記, 僅僅刪除了檔索引。 所以, 可以直接搜索磁片找到檔內容, 並恢復已刪除的資訊。

要想“永久刪除”也不是沒有辦法, 但方法有些“殘忍粗暴”。 多位技術專家幾乎給出了一樣的答案:最安全和最穩妥的方式, 就是從物理上銷毀設備, 即徹底毀掉手機。

辣評:不好意思, 我的隱私沒有手機值錢。

蘋果回應大數據殺熟:不“背鍋”, APP開發者才掌握定價權

近來, 不少網友反映, 線上上打車、線上視頻等多個領域存在大資料“殺熟”的情況:同樣的服務, 用蘋果產品付費比安卓多。

對此, 不少企業歸責於蘋果服務存在30%的抽成。 對此, 蘋果方面獨家回應中新網記者:這完全是“背鍋”了, 因為定價權100%由開發者掌握。

蘋果方面強調, 在蘋果抽成範圍內, 也不是所有服務購買都抽成30%。 2016年蘋果開發者大會上, 蘋果調整抽成規則, 如果訂閱服務(比如微博會員, QQ音樂綠鑽等)第二年自動續費, 那麼抽成從30%下降至15%, 但很多企業並沒有相應的減少消費者支付費用。

辣評:不管是誰的鍋, 罵蘋果總是沒錯的。

由於格力沒分紅 董明珠進賬驟減8000萬元

憑藉著最“豪”的年度分紅屢登新聞頭條的格力電器(下稱“格力”), 近日卻意外表示“2017年不分紅”。

實際上,受益格力“高分紅”的不僅僅是中小股東,董明珠個人也因為格力的高分紅而獲利豐厚。2017年初,格力拿出108.28億元給股東分紅,其中董明珠獲得7977萬元的分紅,加上600多萬元年薪,董明珠的收入達到8500多萬元。

據統計,在格力分紅的最近三年裡,董明珠已累計獲得現金紅利約2億元。

無論是薪酬還是分紅,近年來都如同坐上火箭一般在格力內部直線上升。2005年,格力首次在年報中披露高管年薪,時任董事、總經理的董明珠年薪55萬元,2007年董明珠年薪就達到133萬元,2009年漲至210萬元,在隨後兩年裡其年薪再翻倍達到475萬元。2014年,董明珠年薪達到720萬元,為任職以來最高峰。此後雖略有下降,但基本保持平穩。2017年,董明珠年薪為702萬元。

辣評:董小姐應該不差這點。

近日卻意外表示“2017年不分紅”。

實際上,受益格力“高分紅”的不僅僅是中小股東,董明珠個人也因為格力的高分紅而獲利豐厚。2017年初,格力拿出108.28億元給股東分紅,其中董明珠獲得7977萬元的分紅,加上600多萬元年薪,董明珠的收入達到8500多萬元。

據統計,在格力分紅的最近三年裡,董明珠已累計獲得現金紅利約2億元。

無論是薪酬還是分紅,近年來都如同坐上火箭一般在格力內部直線上升。2005年,格力首次在年報中披露高管年薪,時任董事、總經理的董明珠年薪55萬元,2007年董明珠年薪就達到133萬元,2009年漲至210萬元,在隨後兩年裡其年薪再翻倍達到475萬元。2014年,董明珠年薪達到720萬元,為任職以來最高峰。此後雖略有下降,但基本保持平穩。2017年,董明珠年薪為702萬元。

辣評:董小姐應該不差這點。

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