好久不見， 我是二狗
趁著五一假期的機會， 我決定給大家一個小小的驚喜， 把藏在我年初穿過的秋褲裡的節目拿出來給大家看， 祝大家度過一個愉快的假期
先說一下我們要去的這個地方
像我這種出門沒有車可能會死的人， 這次借著公司經費去一趟我們一直想去的地方。
出發前我們匯總了一下網友們評論裡關注度比較高的幾款中性城市SUV車型
經過我們公司同事的投票， 最終得到這兩款（事實上是有兩個選手為了開車強行拉票， 用一頓煎餅加上威逼利誘才苦苦拿下的）
XT5
還有一款是路虎發現神行
這兩款車我都沒有怎麼太接觸過， 可能是這兩個同事中了毒才對這兩者都充滿了好奇心。
二話不說， 就他們兩個了。
首先說一下XT5
每次看到這輛車， 最顯眼的就是那個稱為淚眼的大燈。
也有同學說是睫毛膏妝花了……
不過看起來真的還算霸氣， 也是這個價位裡凱迪拉克看起來體積最大的， 和那個CT6的氣場完全不一樣。
不過內飾還是不錯， 雖然沒有官宣圖那麼好看
不過我個人不太能欣賞。
再說一下路虎發現神行
我們小夥伴裡有一個路虎迷（我也不知道他是怎麼來這個公司的）
在他眼裡路虎就是神一般的存在， 不過他也表示不太喜歡老款的神行， 覺得沒有現在這款的好看。
不過看到這款車之後…………他義無反顧的當起了攝影師
我覺得這輛車設計語言和之前的極光是一樣的。
不過相比XT5的內飾來說， 這個只能說簡約而不簡單。
保持了路虎除了攬勝以外的硬派越野內飾風格， 好在那個裝x按鈕還在。
當然這輛車吸引的地方還是在於， 新車指導價50萬的車， 終端優惠十幾萬， 30多萬就能買路虎了！！
這次旅行還有一個目的， 到底這兩款SUV能不能勝任平時郊外旅行的目的？
這次目的地是北京西郊的妙峰山
你們在視頻裡看到的好多山路視頻都是在這裡拍攝的， 能在北京周邊還不太遠的地方找到這樣有意思的地方還是很難。
對於開SUV出遊這件事， 全景天窗和後備箱容積的要求會很高。
我們先看XT5的
天窗面積比較大， 還能打開， 這點還不錯，
再看路虎的
這可能是我見過的同級別裡最大的天窗之一， 透亮度絕對100分， 雖然不能開啟， 對於抽煙的用戶可能沒有那麼友好， 不過我個人還是更喜歡這種的全景天窗。
再有是後備箱
先是XT5
再是路虎發現神行的
這麼看好像是XT5的後備箱要大， 其實這是因為路虎發現神行的第三排座椅立起來了。
實際上路虎發現神行上面有一套和飛度魔術座椅一樣神奇的後排座椅組合方案。
最大的面積可以達到快2000L的置物空間。
再怎麼樣， 我覺得車還是開起來的感覺最重要。
先說XT5
之前我在有了ATSL的好印象之後， 對每一輛凱迪拉克的車都有著很高的期待。
不過這輛車給我的回饋是……有些失望。
相比ATSL那種扎實而有韌性的底盤來說， 這輛車……明顯感覺鬆散許多， 上一次有這樣的感覺還是在科帕奇上面。
那是一輛底盤硬到你都懷疑有沒有懸掛， 但是過彎又沒有什麼側傾的車。
整個車的路感真的比較差， 開起來的感覺有時候還沒有昂科威好（雖然昂科威不是什麼特別好的車）
不過好在隔音還不錯， 絕對是行業內不錯的水準。
再說路虎
之前我一直都對路虎不感興趣， 因為它高昂的維修費用， 對這輛車本來沒有抱太大希望， 要不是公司的路虎粉絲， 我也不會這麼用心的去體會它。
但是結果， 卻出乎我的意外。
相比較XT5， 這輛車好開的不要太多， 和之前測過的神行者簡直是兩輛車，
再有一個方面， 別看它看起來比較硬朗， 但是乘坐舒適度比XT5還要好。 尤其是啟停的技術的友好程度， 比起凱迪拉克的好的不要太多。
不過內飾真的是很簡單……讓我能專心開車。
這輛車讓我對路虎的看法有了很大的轉變。
相比這些， 我們想測試一下這輛車在爛路的穩定性。
為了能測試出到底哪款車過爛路的時候更加穩定舒適， 我們用了一個極端的方式——化妝
二狗的臉上的妝容是在XT5上面化的。
三吱的妝容是路虎上面化的。
是個人都知道我（二狗）更醜的一點……
這個原因就是路虎車有個看家本領——ATPC
也就是全地形行程控制系統
如果騎過自行車的人都知道， 想要騎快很容易， 騎慢才是考驗老司機功底的時候。
在複雜路況，駕駛員對於油門的控制尤為重要，低速的時候，大家經常控制不好。而這個系統簡單的說就是低速巡航裝置。
能讓你更專注的去挑選路線，而不是過多分心別的事情，而還有四驅系統配合，什麼樣路況基本都困不住你。
原來一直都知道路虎這個系統強大，這次算是體會到了。
我們這次出行發現，如果你有一輛這種能帶你嗨皮的SUV是要比開轎車省心太多。
像CRV那種還沒有飛度底盤高的車不算這個範疇之內。
不說了，我要去吃大腰子了。
我們下期再賤~
在複雜路況，駕駛員對於油門的控制尤為重要，低速的時候，大家經常控制不好。而這個系統簡單的說就是低速巡航裝置。
能讓你更專注的去挑選路線，而不是過多分心別的事情，而還有四驅系統配合，什麼樣路況基本都困不住你。
原來一直都知道路虎這個系統強大，這次算是體會到了。
我們這次出行發現，如果你有一輛這種能帶你嗨皮的SUV是要比開轎車省心太多。
像CRV那種還沒有飛度底盤高的車不算這個範疇之內。
不說了，我要去吃大腰子了。
我們下期再賤~