近日， 美國航空宣佈增購47架787夢想飛機， 其787總訂單數增加到89架， 成為西半球最大夢想飛機客戶。 同時， 787還取得了多個重大進展， 且看本文分解。
上週五， 波音與美國航空宣佈， 這家世界上最大的航空公司將通過一份包括47架787夢想飛機（加28架選購權）的新訂單使其787機隊規模增加一倍以上。 按照目錄價格計算， 這47架787的價值超過120億美元， 使美國航空成為了西半球最大的787客戶。
美國航空增購的47架787包括22架787-8和25架787-9
美國航空最初訂購了42架787夢想飛機， 正在利用這種機型的超高燃油效率和卓越乘客體驗開闢連接世界各地的新航線，
787家族性能資料
787家族飛機由輕質複合材料製成並安裝了先進的發動機， 較之前的飛機可以降低20%以上的運營成本， 並對當今競爭機型保持近10%的效率優勢。
值得注意的是， 美國航空成為了最新一家再次購買787夢想飛機的航空公司。 787專案的71家客戶中， 超過一半已經進行了增購， 使該機型的總訂單數超過了1350架。
從DC-3到787夢想飛機， 美國航空與波音的合作歷史回顧
波音全球服務集團還為美國航空提供包括“飛機健康管理”和“維修性能工具箱”等效率工具， 以説明他們改進運營性能並改善簽派可靠性。
787最近的重大銷售業績還包括：
3月6日， 夏威夷航空宣佈將購買10架787-9作為其中程到遠端航線上的旗艦機型， 總價值約28.2億美元， 他們還擁有另外10架787的購買權。
夏威夷航空787-9
3月12日， 土耳其航空完成一份涵蓋多達30架787-9的訂單， 其中25架為確認訂單， 5架為選擇訂單。
土耳其航空787-9
不止於此， 787達到了更多新里程碑。
首架787-10交付
3月25日， 波音向新加坡航空交付了世界上首架787-10。 787-10是夢想飛機家族中最大的型號， 標準兩艙佈局可載客330人， 可提供現役寬體機中最低的每座運營成本。
新加坡航空787-10
新航的子公司酷航正在運營787-8和787-9， 此次787-10交付後， 新航集團成為世界首家全系列787飛機使用者。 新航計畫在5月將787-10正式投入定期服務， 飛往日本大阪和澳洲珀斯。
澳航787直航歐洲
3月24日， 澳洲航空開創歷史先河的珀斯-倫敦直飛航線首航。 由全新波音787-9夢想飛機執飛這條突破夢想的航線， 從西澳大利亞的珀斯起飛， 經過約17小時的飛行， 跨越14498千米， 於當地時間25日降落在英國倫敦的希思羅國際機場。
執飛珀斯-倫敦首航的澳洲航空787-9（來源：澳洲航空）
澳航於1947年開闢從澳洲到英國的“袋鼠航線”， 當時需飛行四天， 經停多站， 而787已經把它變成了17小時的直飛。
澳洲航空“袋鼠航線”的今昔變遷。 直飛， 讓生活更美好~
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