引言：記得在6月份曾發布了一篇關于領途K-ONE的報道， 當時直接被噴的原因有兩點：1， 這都能和長城扯上關系？2， 究竟哪里像奔馳？近日， 御捷公司在杭州正式發布了首款電動車型領途K-ONE， 而在場的就有最大的投資車企長城。 說到這里也算是沉冤得雪， 徹底相信長城入股了吧！
首先看一下該車的顏值， 官方聲稱由美國和意大利公司所設計， 但明白兒人一看都知道借鑒了奔馳元素。 對比奔馳GLA， 其前車燈內部構造和中網格柵有所不同之外， 基本保持高度相似。 就連后視鏡的轉向燈都保持神似， 這一點很難再證實自己的自主原創。
背部造型稍微有點自主的意思， 擁有LED尾燈， 匹配雙出“排氣筒”？這可是一輛電動車， 哪來的排氣！盡管是裝飾品， 但個人認為用在電動車上并不協調， 有點畫蛇添足的意思！
整車尺寸4100/1710/1595mm， 軸距為2520mm， 定位于緊湊型SUV？當然， 把它列為小型車更為合適！
至于內飾， 選用灰白色調搭配， 讓人看起來一種很清爽的感覺。 而在配置上， 所能看到的有液晶儀表、大尺寸顯示屏、平底式方向盤、無鑰匙進入、自動啟停、倒車影像、電子手剎等， 整體表現還算豐富。 而在用料上多數采用塑料+皮革的包裹， 在這個級別并沒有報太大的期望。
后排表現還算可以， 沒有中間的傳動軸在活動時要方便的多，
至于動力， 在此次的發布會上并沒有透露。 而根據之前的消息稱， 新車將提供短程和長程兩個版本， 分別搭載40.55kWh和46.2kWh的三元鋰離子電池， 最大續航里程為310km和405km。 如果量產后也能如此， 那確實需要給這輛車的性能點個贊！
三日不見當刮目相看， 這個造“老頭樂”的電動車企在經過長城入資后直接搖身一變成了可以上牌的新品牌。 就個人而言， 既然傍上了長城這位大佬， 外觀保持自主原創是最起碼的尊重。 而續航里程真如之前所報道， 那么這個品牌有不小的前途！