在第二次世界大戰之中， 有不少引人矚目的軍事技術。 這些軍事技術經過不斷演變， 到今天仍舊在使用。 而當時的荷蘭， 一個算不上軍事強國的國家， 也設計出了一種獨特的軍事技術。 而這種軍事技術就是TRADO懸掛系統， 在當時是一款很經典的車輛懸掛系統。
TRADO懸掛系統是在1935年， 由荷蘭工程師范德特拉潘和一位荷蘭陸軍炮兵上尉共同研制的。 其主要目的就是， 讓卡車的所有輪子在任何地形都能與地面充分接觸并施力。 而且這種系統還能夠自帶履帶， 使之可以隨時轉換成半履帶牽引車。
從本質上來說，
1938年， TRADO懸掛在原有的基礎上又進行了改進， 形成了第一代Y形傳動布局的4×4和6×6全驅車型。 由于性能良好， 所以當時的荷蘭軍方打算裝備1200輛擁有該懸掛系統的車。 這一比例占當時荷蘭軍方車輛總數的十分之一。
可惜好景不長， 很快納粹德國就侵占了荷蘭。 當時新配備的帶有TRADO懸掛的車輛， 還沒有來得及裝備荷蘭軍隊。 而德國在入侵荷蘭之后， 繳獲了大量的TRADO懸掛， 并隨后德國國防軍車輛中大量使用。 當然，