作為常改常青的前爆款車型， 寶駿730的價位可以說十分親民了， 之前市場需求的火熱也充分證明了730的優良口碑， 風格更加中庸的它宜商宜家， 不管是二孩之家使用， 還是做個小生意， 730的各項指標都令人滿意， 如今寶駿730再次改款， 升級了傳動系統， 那么在其他廠家都發力MPV的狀況下， 寶駿730還是否值得一買呢？
寶駿730的造型更類似于一臺面包車， 不過穩健精神的車身線條讓整車的視覺效果還是有幾分養眼的， 作為通用五菱旗下的子品牌， 寶駿的車身沿用了五菱的平臺體系， 扎實的底盤調教和整車裝備水平，
改款后的730中控部分并沒有過多的變化， 淺色內飾沒有亮點， 但配色比較溫馨， 中控臺采用分層設計， 并使用了現在流行的懸浮式中控大屏， 整體效果還是達到了主流國產品牌的水準， 其中大屏的功能比較豐富， 手機互聯之類的事情都能輕松搞定。
至于安全性能是我比較欣賞的， 730整車都配備了大量的主動安全系統， 可以有效提升行駛時的安全系數， 讓車內的人員充分受到保護， 不管是車身穩定還是牽引力控制系統， 全系標配的理念讓我很是欣慰， 廠家不吝成本， 才能讓消費者信任。
內部空間還差點意思， 尤其是后排座椅部分， 相對來說比較緊湊， 如果滿員行駛時， 后排乘客會感覺到些許壓抑，
它配備了由通用動力提供的直列四缸1.5升渦輪增壓發動機， 最大馬力150匹， 最大扭矩230牛米， 改款后的730匹配了6速手動或6速雙離合變速箱， 摒棄了使用很久的AMT變速箱， 讓整車的駕駛感受更加順暢， 沒有明顯的頓挫， 這對于主打舒適性的MPV來說是很值得肯定的改進。
總體而言， 730的配置部分還是可圈可點， 作為日常買菜車的小MPV， 價格是它的大頭優勢， 不到十萬的價格就可以買到一臺配置相當豐富， 空間寬敞明亮的七座車， 除了730外貌似也沒有別家可以做到了， 主要硬件應有盡有的它其實很有性價比。