世界最牛夫妻退役，两人曾驾驶世界最贵轰炸机，座驾可灭中等国家

近日， 美國空軍一對飛行員夫妻雙雙退役， 這對夫妻可不一般， 他倆都曾飛過兩種美軍現役戰略轟炸機， 兩型座駕擁有輕松滅國的實力， 是實打實的“戰略夫妻檔”。 由于工作高度機密， 他倆的姓名與故事直到本月初才被公開， 原來他們還是美國空軍戰略轟炸機部隊的模范夫妻， 他們的故事鼓勵了許多后來者。

約翰與詹妮弗

2018年9月6日， 位于密蘇里州的懷特曼空軍基地舉辦了一個小型而又隆重的退役儀式， 來自國民警衛隊第131轟炸機聯隊的指揮官杰拉德.肯尼斯上校興奮的宣布了一對夫妻正式退役，

他們是約翰·埃文森和詹妮弗·埃文森。 他們倆是有史以來第一對B-2A轟炸機夫妻飛行員， 也是第一對飛過B-1B和B-2A兩款戰略轟炸機的夫妻。 約翰和詹妮弗兩人都在空軍和國民警衛隊服役了20多年， 其中約翰累計飛行2500小時， 詹妮弗累計飛行1600小時。

退役儀式上的戰略夫妻

約翰胸口貼著國民警衛隊的徽章， 同時臂章顯示他隸屬密蘇里州國民警衛隊第110轟炸機中隊， 詹妮弗雖然也佩戴第110中隊臂章， 但款式為92版， 且胸口貼了美國空軍全球打擊司令部的徽章， 可見兩人履歷并不完全相同。 有意思的是， 第110轟炸中隊所在的懷特曼空軍基地也是隸屬美國空軍全球打擊司令部的第509轟炸機聯隊駐地。

110中隊92款臂章

110中隊08款臂章

雖然約翰的飛行小時比妻子詹妮弗高了整整900個小時，

但其實詹妮弗資格更老， 也許是生育兩個孩子的原因， 所以曾經停飛了一段時間。 詹妮弗出生于邁阿密， 1995年從大學畢業后， 報名參加了后備役軍官培訓 (ROTC)， 隨手順利畢業成為一名空軍中尉。 1997年， 詹妮弗成功取得飛行資格， 隨后她被分配到南達科它州的埃爾斯沃思空軍基地， 進入第28轟炸機聯隊， 開始飛B-1B轟炸機。 需要注明的是， 第28轟炸機聯隊有不少B-1B女飛行員， 甚至還有全女飛組成的機組， 就連地勤都有女性， 這也是美軍男女平等的一種重要表現。

美國空軍第28轟炸機聯隊第34轟炸機中隊的B-1B全女飛機組

詹妮弗并非第一名B-1B女飛， 但她卻是美國空軍歷史上第一名駕駛B-1轟炸機參加實戰的女飛行員，

早在1999年的科索沃戰爭期間， 詹妮弗就曾執行過4次轟炸任務， 詹妮弗和約翰也是在飛B-1B轟炸機期間相識相愛。 約翰·埃文森出生在蒙大那州大瀑布城， 從小就夢想成為一名戰斗機飛行員。 1999年， 約翰從美國空軍訓練學校畢業， 2000年后被調往第28轟炸機聯隊， 同樣駕駛-1B轟炸機。

埃爾斯沃思基地的B-1B轟炸機

當約翰被分配到第28聯隊的時候， 詹妮弗已經一名有著3年履歷的老飛， 而且擁有實戰經驗， 無論是資歷還是經驗都是當之無愧的學姐。 兩人相識于跳傘培訓， 作為學弟， 約翰向詹妮弗虛心請教飛行技巧， 兩人從此越走越近， 最終墜入愛河。 到了2001年， 詹妮弗已經不滿足于飛B-1B這種“過時”轟炸機， 她希望轉飛難度更大級別更高的B-2A隱身轟炸機。

2002年初， 詹妮弗被調往懷特曼基地學飛B-2A隱身轟炸機。 2003年３月， 詹妮弗駕機參加伊拉克戰爭， 又成為美國歷史上第一位參戰的B-2A轟炸機女飛。

夫妻二人結婚照， 此時約翰已經是一名空軍上尉

為了和女友距離更近， 約翰也開始申請轉飛難度更大B-2A轟炸機， 經過反復努力， 最終得償所愿的飛往懷特曼空軍基地。 兩人最終于2005年2月5日在科羅拉多結婚， 在美國空軍歷史上留下一段佳話。 不過工作性質的特殊性注定兩人即便都在一個基地服役卻也只能聚少離多。 根據美軍條例， 這約翰和詹妮弗被分到了不同的機組， 從未一起執行過任務。

B-2A是目前最強大的轟炸機

為了照顧家庭， 詹妮弗在2007年從美國空軍退役， 在此之前，

她已經為美國空軍培養了７名B-2A女飛行員。 不過飛行似乎已經刻入詹妮弗的靈魂， 她在退役不久后又加入了密蘇里州空中國民警衛隊第131轟炸機聯隊第110中隊， 重新駕駛B-2A轟炸機。 2008年， 約翰也轉隸第110中隊， 這對夫妻再度回到一個單位工作。 同時約翰在第110中隊還創造了屬于自己的記錄， 他和搭檔成為了第一個駕駛B-2A轟炸機參加實戰的國民警衛隊機組， 在2011年的利比亞內戰中， 他駕機執行了跨洋轟炸任務。

第508轟炸機聯隊的Jennie Swiechowicz上尉（左）和Nicola Polidor上尉

退役后的約翰將前往聯邦快遞飛波音767貨機， 繼續自己的飛行生涯， 而詹妮弗則被美國國防部錄用， 成為一名空軍顧問。 埃文森夫婦為美國空軍和國民警衛隊創造了多個記錄， 同時他倆愛情故事也激勵了許多后來者， 據說目前B-2A飛行員中至少還有兩對夫妻在服役。

據說目前B-2A飛行員中至少還有兩對夫妻在服役。