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9年车龄的6缸锐志,油耗堪比3.0T,丰田真的比大众好吗?

銳志是一款令我又愛又恨的車型之一, 性價比極高的6缸發動機讓我很愛它, 去年的停產讓我很恨它, 明明是一款銷量高, 性價比高的車型, 為什么停產了?我到現在都不明白, 難不成是為了給凱美瑞和皇冠作為鋪墊嗎?在國外代替它的是亞洲龍, 到現在國外都并沒有上市, 想必應該是涼了。 雖然銳志已經停產了, 但是在市場上的存在量還是比較大的。

這款車是09款的豐田銳志, 當時落地在26萬左右, 目前行駛了10萬公里左右了, 車子的成色還是不錯的, 市場上的保值率也非常高, 目前還值個10萬左右,

換成大眾車型估計七八萬能賣出去已經很不錯的。 其實這款車還是比較有收藏價值的, 個人覺得這款車是二十多萬中性價比最高的一款車型, 很后悔當初沒有入手它。

跟車主談起這款車的時候, 車子滿臉的開心, 車主表示:豐田的車真的開不壞, 質量真的棒, 已經有9年了, 沒有出過任何毛病, 要是換成大眾的帕薩特估計早就進修理廠, 燒機油滲油等一系列的通病早就顯現出來了, 還好當初沒有買大眾的車, 豐田真的比大眾好!

這是車主的觀念, 其實有對也有錯, 豐田并不是開不壞, 而是質量普遍比其他汽車好一些, 不容易出現毛病, 但是一旦出現毛病了就是大毛病!豐田比大眾好?其實這個觀點也有錯, 雖然大眾有幾款車型的質量并不好,

小毛病多, 但是也不能一口咬死大眾比豐田差, 在馬路上, 大眾桑塔納出租車普遍車齡以及公里數都非常高, 照樣還是在馬路上跑, 一點都不比豐田車差。

打開這款車的引擎蓋, 能清楚看到一臺迷人的6缸發動機, 2.5升的排量, 最大功率145Kw, 匹配了6擋手自一體變速箱, 最高馬力197匹, 百公里加速8.9秒。 車主表示:這款車的動力依舊非常強勁, 油門響應也非常給力, 就是油耗現在越來越大了, 以前只有10個左右, 最近綜合一下15個油左右, 堪比一臺3.0T的車型, 燒油跟喝水一樣。

在配置方面你們可不能小看它, 牽引力和車身穩定系統都是有的, 不少老款車型這兩項配置都是沒有的, 其他還有GPS導航、電動天窗、定速巡航、真皮多功能方向盤、真皮電動座椅、前排座椅電熱、氙氣大燈、大燈清洗、后視鏡電動折疊、恒溫空調、駐車雷達、倒車影像等等。

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