解放軍99式坦克在楚戈爾靶場上的實兵演練中展開反攻
9月13， 隨著聯合戰役實兵對抗演練的成功進行。 屬于中國部分的“東方-2018”演習在俄羅斯遠東的楚戈爾訓練場告一段落。 解放軍全要素參加演習的每一個科目， 過硬的軍事素質備受各界關注。
完成軍事演習任務后， 中俄蒙三國的官兵在9月14日展開了文化交流， 三國軍隊的文工團獻上了精彩的文藝演出， 這也就意味著屬于中國的“東方-2018”演習已經圓滿落幕。
9月15日凌晨， 解放軍便馬不停蹄的開始陸續撤出俄楚戈爾訓練場回國歸建。
解放軍運送地面裝備到俄羅斯用了28列火車
其實， 相比場上的演習， 回撤同樣屬于“戰斗”而且難度不小。 此次中俄“東方2018”演習作為一次規模空前的戰略級聯合戰役演習， 解放軍派出了中國軍隊歷史上最大規模兵力出境參演。
根據官方介紹， 解放軍參演兵力約3200人、各型裝備車輛1000余臺、固定翼飛機和直升機30架。 為了把這些裝備運到俄羅斯， 我軍用了14天， 使用28列火車和3個空中批次才完成跨境輸送任務。
如果對數字敏感的話， 看到這一組數字的第一反應應該是怎么解放軍每3.2個人就有1輛車？如果扣掉航空兵及其保障人員， 這個比例還會更高。
那這數字是不是太“夸張”了呢？首先我們可以來看看俄軍公布的信息， 俄軍的信息顯示， 我軍赴俄參演裝備為600件地面裝備和30架軍機。
實現機械化后， 士兵的數量基本上就取決于戰車的座位數
從目前公開的信息來看， 此次參演兵力為78集團軍的2個主戰合成旅、2個作戰保障旅部分精銳力量， 其中主要作戰力量應為重型和中型合成營各一個， 以及若干工程部隊（執行如浮橋架設等任務）。 如今我軍的編制已日趨科學化、規范化， 一個合成營有多少人、多少裝備基本上是固定的， 如果光計算這些的話俄軍提供的數字應該更加“合理”。
但是我們不能忽略戰場上一個最傳統但也是最核心的問題， 那就是打仗到底打的還是后勤， 用于戰斗車輛相同規模的后勤車輛保障戰斗其實再正常不過。
我軍自己攜帶的帳篷可容納數千官兵生活
俄軍人車比例也我軍也類似， 俄軍在楚戈爾訓練場上的兵力約為2.5萬， 各型戰斗車輛達到了約7000多輛。
我軍顯然非常清楚后勤保障的重要性， 擔負參演任務的北部戰區在演習后從籌劃決策、協調聯絡、跨境投送、聯合行動、綜合保障等5方面總結經驗， 其中涉及后勤保障的就有2個方面。
俄軍在敘利亞的雷霆軍事行動沒有出色的后勤是不可想象的
就后勤保障這方面而言， 俄軍的經驗也是值得我軍借鑒的， 俄軍近年來的突擊戰備檢查以及“東方”、“中央”、“南方”、“西方”系列等大規模軍事演練中，
俄軍國防部長紹伊古在與我國防長會面時就談到了后勤保障經驗， 稱俄后勤保障基于“先進的指揮控制系統”， 曾在一天的時間內協調出250列火車運送兵員。 就“東方-2018”而言， 因為俄遠東地廣人稀， 展開大規模軍事行動的后勤保障壓力也會更大。