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大众神车屈服了!19万一口气降到12万,卡罗拉凯美瑞地位不保

要說這幾年B級車中的老大哥那當屬大眾旗下的帕薩特車型, 帕薩特現在也是走進了千家萬戶, 小到幾歲的小孩大到60的老人張口就是帕薩特, 可見帕薩特再國內汽車市場中的地位真的是無人能夠替代的, 而且帕薩特也是在國內風光了好些年頭了, 就算是現在很多新的車型不斷出現, 帕薩特的銷量依然是居高不下, 大眾汽車也是在嘗到這款車的甜頭后, 這幾年也是出了一款跟帕薩特相類似的車型——邁騰, 但是依然不如帕薩特的名聲, 而且這款車也是緊隨著時代的發展, 這不跟著就降價了,

盡管賣的很好, 依然會很親民, 這款車也是從19萬一口氣降到12萬, 讓卡羅拉凱美瑞地位不保。

首先我們來看看這款車的外觀, 外觀方面也不用多說了, 之所以被大眾接受, 當然是越看越好看, 越看越耐看, 一開始并不覺得大眾汽車有什么亮點, 除了質量讓人很放心外真的找不出第二個亮點, 其實時間長了你也會發現, 其實大眾汽車還是很心機的, 大眾的外觀是經得起時間的考驗, 不管多久都不會覺得過時, 而且大眾汽車的外觀很貼切國人的審美觀念。

然后就是內飾了, 大眾汽車在內飾方面做的其實很一般, 比如這款2017款帕薩特, 內飾方面沒有什么亮點, 在同級中的車型甚至很多車都要比這款車的內飾做的好,

但是2017款帕薩特在車內配置上做的很到位, 每一點都能為乘客以及駕駛者考慮到, 而且做工很精細, 經得起時間的打磨。

動力上, 大眾汽車還是比較擅長的, 2017款全新帕薩特采用了1.4TSI(280TSI)、1.8TSI(330TSI)、2.0TSI(380TSI)以及3.0LV6一共4款發動機, 發動機型號均為EA211, 這是以一款明星發動機了。 三款車的最大功率分別是110kW、132kW、162kW以及184kW, 其中, 最大扭矩則分別是250Nm、300Nm、350Nm和大310Nm。

最后我們來看看這款神車的性價比, 相比同級中的日系車卡羅拉、凱美瑞來說, 普普通通的外觀, 而且在油耗方面也不如日系車, 但是就是這樣也讓很多人首選了它, 主要就是因為大眾汽車過硬的品質保障, 以及經久不衰的外觀設計, 任何時候都不會覺得這款車會被淘汰。

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