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曾经百万级别的宝马750Li,如今只值15万却无人问津

二手車接觸久了, 在保值率上發現普遍日系車都要比德系車保值, 越豪華的車保值率越低, 下面這款寶馬7系就是一個很好的榜樣, 寶馬7系是寶馬旗下的一款豪華車型, 也是不少老板首選座駕, 對于我來說那是遙望而不可及的, 最低配都是百萬朝上, 更別說高配了, 下面這款是寶馬750LI, 在店里放了有一段時間了, 接下來我們一起來了解一下這款車的性價比如何?

05款的750LI, 雖然已經過去13年了, 但是外觀的成色依舊非常棒, 當時新車落地在175萬左右, 13年前買百萬級別車型, 現在肯定開賓利或者是勞斯萊斯了,

有錢人的生活我們真的不懂。 言歸正傳這款車目前已經行駛了12萬公里了, 以15萬的價格出售, 12萬公里竟然貶值了160萬, 越豪華的車型保值率越低, 這句話真的沒錯。

聽車店的老板說, 這款車已經放著很久了, 一開始湊熱鬧的人非常多, 到現在幾乎是無人問津了。 這也難怪, 像這類的豪華二手車在市場上的存在量非常多, 真的非常難賣, 而且水分也非常大, 賣掉一輛豪華二手車賺的錢是普通車型的好幾倍。

如果你有十五萬的話, 你會買這輛車嗎?我相信絕大多數的人都不會, 十五萬的價格很多人寧愿買新車, 或者是二手的銳志等等。 買這輛寶馬7系根本養不起, 一年下面的費用幾乎是小編一年的收入。 而且這款車已經有13年的車齡了,

某些零件肯定很有損傷, 買回去開個2個月感覺自己占了便宜, 心里美滋滋, 結果半年后, 一個月31天, 這款車28天在修理廠, 昂貴的修理費哭都來不及。

我并不是說這款車的車況差, 畢竟車齡擺在面前, 再好的車都會有損傷的。 維修成本高和市場的需求量少是豪華二手車最難賣的原因。

雖然已經過去13年了, 但是外觀上依舊散發出一種貴族的氣息。 氙氣大燈非常亮, 站在車前幾乎眼睛都睜不開, 輪轂采用的是18寸的風格。 整體給人的感覺非常棒, 非常的經典。

空間以及內飾才是這款車的亮點, 做工非常精致以及豪華, 車內采用皮質的縫紉以及包裹, 還有少量的桃木裝飾。 后排的空間非常大, 翹個二郎腿完全不是問題,

靠著中間扶手, 才明白為什么老板喜歡寶馬7系了, 這種優雅舒適的感覺, 簡直就是在享受生活。

配置方面這款車非常高, 應有盡有胎壓監測、夜視功能、可變懸架(軟硬調節)、電吸門、換擋撥片、GPS導航、電動真皮座椅、坐椅加熱以及通風、電動后視鏡加熱以及折疊等等, 配置極高。

打開引擎蓋, 能清楚的看到一臺8缸的4.8L發動機, 最大功率270Kw, 匹配了6AT變速箱, 最大馬力367匹, 百公里加速6秒。

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