東風本田是前段時間的熱搜品牌， 機油門的事件導致本田的銷量持續下降， 簡直一年河東， 一年河西的感覺。 雖然機油增多的事情并未解決， 但是這段時間東風本田的銷量漸漸開始回暖了， 也是我們相信本田的這個品牌， CRV這款車廠方給出的優惠也不少， 而且發動機的質保延長了終身。 對于老款的CRV， 大家都是一致的贊賞， 質量等各方面都做得非常好， 也根本不存在機油增多的問題。
這款車是07款的2.0L四驅版本， 非常經典， 在當時也是數一數二的神車， 這款車當時落地在24萬左右， 已行駛了11萬公里了，
車主表示：CRV還是自吸發動機好， 現在新款的渦輪發動機真的替人捏了把汗， 機油增多的事情還是頭一回聽說， 小朋友就是買了一臺新款的CRV， 雖然4S店給它的發動機終身延保了， 但是他每天還是不放心， 幾乎每天都要開打引擎蓋觀察一下機油的情況， 雖然提速和耗油方面都要比老款好， 但是不省心， 還不如老款的自然吸氣發動機。
打開引擎蓋， 車主表示：雖然這款發動機已經過了11年了， 但是還是在巔峰期， 沒有任何一點毛病， 要是換成帕薩特， 早就開始燒機油換配件了， 日系車的發動機真的很不錯，
這款車的心臟搭載了4缸的2.0L發動機， 適時四驅的驅動方式， 跟全時四驅相比的話， 適時四驅的動力雖然不如全時四驅， 但是比較省油， 這款發動機的最大功率為110Kw， 匹配了5擋自動變速箱， 最大馬力150匹， 百公里加速11秒左右。
在外觀上老款的CRV非常經典， 看起來非常敦厚的前保險杠， 其實并不牢固， 大燈的設計非常大， 采用的是鹵素風格。 五輻式的輪轂， 17寸的輪胎， 看上去并沒有多大的亮點， 但是放在11年前算是非常豪華。 在車尾， 我覺得CRV的后背設計非常丑， 但是很多人都認為這種后背的設計非常有氣質， 你們覺得呢？排氣管采用的是單邊單出的風格。
內飾上的布局跟新款沒區別， 中間有個屏幕下面是檔把， 三輻式的方向盤并不是多功能的。
配置方面這款車并沒有牽引力系統和車身穩定系統， 而且安全氣囊只有兩個， 其他的話后視鏡電動調節、大燈高度調節、天窗等等， 非常少。
個人觀點：本田機油增多的原因應該是發動機參數沒有調好和天氣原因， 在國外并沒有聽說過本田機油增多的事情， 那么肯定是發動機引進到中國的時候出了問題。 車迷們， 你們怎么看？