汽車時代到來， 現如今在SUV市場中， 轎跑SUV可以說是銷量越加高了， 很多人都喜歡上了SUV這種車型， 比轎車更寬大的空間， 舒適的環境， 很多人都寧可買SUV不買轎車了， 說到國產的SUV車型肯定要數啟辰T90、寶沃BX6等等， 不過今天屌絲帶大家看看這款SUV， 造型動感， 顏值還相當高了。
長安CS55
CS55是長安旗下搭載2級自動駕駛核心技術IACC的首款量產車型， IACC系統依靠車身周圍的毫米波雷達， 前置的激光雷達和前排內側中間的攝像頭工作， 整合度很高。 換裝了全新樣式的平底方向盤， 握感更加舒適， 多功能按鍵數量增加， 改為啞光鍍鉻材質。
采用全液晶儀表盤， 支持廠家重構功能， 將強與側方的車輛顯示在其中， 效果十分酷炫。 在行車線路上清晰的道路上行駛， 如果轉速表出出現了白色方向盤樣式的圖標， 則說明IACC系統是可以開啟的。
按下方向盤左側的按鍵之后， 儀表盤上的方向盤和行車道會變成藍色， 表明IACC完全開啟， 然后就可以放開雙手和右腳了， 車輛已經進入了“自動駕駛”狀態， 前車減速， 側方車輛加塞或者前方有行人時均可以自動減速， 減速動作不會太突兀， 通過攝像頭識別出行車道后， 可以自動保持在車道內行駛。
油門輕盈， 變速器響應迅速， 雖然是1.5T動力， 但是這套動力組合滿足日常所需是足夠了的， 因為處斷調校靈敏， 渦輪介入之后動力表現會更好，
懸掛的支撐性一般， 速度高了車就輕飄飄的了， 但是你可以通過方向力度調節來增加信息， 而轉向的質感很優秀。 起步時不是很竄， 但也不肉， 姿態變化明顯了點， 但加速過程動力輸出平穩直接， 變速器響應速度也很快。 精致的造型融入主流設計， LED日行燈， 懸浮黑車頂以及18寸大尺寸輪圈， 在穩健中不乏新鮮感。
簡潔的車頭采用了長安家族最新的臉譜設計， 上下進去格柵分層布置， 車頭對于鍍鉻時間的運用恰到好處， 表現豪華又不浮夸。 將車標采用字母標示是從CS95開始的，
前翼子板上的“Turbo”標識表面了其有一顆不安分的新， 比較其面對的是年輕時尚群體。 D柱的隱藏式設計也是CS5的一大亮點， 車尾設計同樣簡潔利落， 層次分明， 內飾采用了紅黑的經典搭配， 中控臺采用大面積軟質材料， 并輔以紅色縫腳線。 三幅式多功能方向盤采用皮質包裹， 紅色縫線做工很好。
全景天窗成為了當下諸多SUV必備， CS55也不例外， 前半部分是支持開啟的， 遮陽簾也是電動的。 儲物空間也是豐富的，