在造車界中， 有一種神奇的材料， 只要車上能用上一點點， 那么逼格就會上升幾個檔次， 如果全車都用上它， 那么就連布加迪都得敬你三分， 這種材料到底是什么呢？看完今天的節目你就知道了
【以下是文字版】
現在有很多玩改裝的小伙伴們， 都會給汽車替換或者加裝一些帶有神秘黑色紋理的高級配件， 雖說價格不菲， 但據說是能給汽車減去相當一部分重量， 它就是碳纖維
可能有些人看到會說， 這是啥玩意兒啊， 不就是塊黑了吧唧的硬塑料嗎？這就不識貨了吧！雖說碳纖維看著很像塑料， 而且和煤啊、碳啊什么的還是親戚，
車架車殼都舍得用碳纖維去打造的車， 基本都是千萬級別的超跑了， 與它昂貴的價格形成明顯反差的就是它的手感， 摸著跟硬塑料感覺差不多， 那天價的碳纖維到底貴在哪里呢？今天我們就來一起研究一下
首先就是輕， 同樣體積的碳纖維， 重量還不到鋼材的四分之一， 比如布加迪現款頂級超跑Chiron， 全車能用碳纖維的地方都用了， 載著一個16缸的巨大發動機和4個渦輪， 還能把體重控制在2噸以下
碳纖維另一個厲害的地方就是“強”， 比鋼材還要強上10倍， 不過很多車因為成本有限， 碳纖維只能用在刀刃上， 在關鍵部位上才有高強度碳纖維材料“加持”。 但是性能為王的超跑就不去考慮這些了，
這樣造出來的車身又輕又強， 深受賽車和超跑的寵愛， 當然缺點也很明顯， 那就是一旦撞壞整車報廢， 不能像金屬材料那樣， 敲敲打打就能重煥第二春
碳纖維除了本身很強， 還能和其他材料進行合體， 融合出新的變異物種， 比如碳纖維和陶瓷制成的碳陶瓷剎車盤。 這種剎車盤的重量還不到普通剎車盤的一半， 但卻更耐高溫、耐磨， 車子開到報廢都不用換
聽我們講了這么多， 大家應該知道碳纖維有多厲害了吧， 可是它為什么賣那么貴呢？首先， 咱們不能看到材料就決定價格， 比碳纖維還貴的碳也不是沒有啊， 比如100%由碳元素組成的鉆石
碳纖維雖然95%都是由碳元素構成， 但是它的制作工藝非常復雜， 并且產量特別低， 所以碳纖維目前還是比較奢侈的材料。 于是很多小伙伴就決定自行DIY， 絞盡腦汁地想在自家車上搞點碳纖維零件出來
只追求外觀的， 就選擇了模仿碳纖維紋路的貼紙， 幾十塊錢就能買一大張， 貼在哪里都可以。 還有一些小伙伴們不想這么浮于表面， 而是真的想要給車子減重， 就去網上找自己車子能用的碳纖維改裝件。 它們也和衣服布料一樣， 分三六九等， 便宜點的幾百塊錢就能搞定
而超跑用的， 就是最貴的碳纖維， 因為他們根本不在乎成本， 而某寶賣的碳纖維， 基本都是中低端的， 防止你買個碳纖維件， 成本比車本身還要高
某寶貨的價格便宜還有一個原因， 就是它用料少， 人家超跑從里到外都是碳纖維， 而這些改裝件， 可能只是表面用了一層碳纖維， 里面用的就是樹脂和玻璃纖維了
總之， 現在的碳纖維材料還是一種奢侈品， 一旦用上， 那價格就hold不住了~不過我們相信， 隨著技術的發展， 碳纖維的價格肯定會越來越親民， 就算未來最基礎買菜車也都升級全車碳纖維， 這也不是不可能的。 但是估計到了那一天， 又會出現更加黑科技的材料了...
怎么樣， 看到這里， 還在琢磨著要不要給車子加裝碳纖維配件的小伙伴們， 心里有答案了把？