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运用高强度复合材料的装甲车,地雷对它就是形同虚设!

MRAP防地雷反伏擊車既具有優秀的防彈性能, 還具有良好的機動能力, 這讓其與車內載員在戰場上的生存能力得到了極大提高。 MRAP防地雷反伏擊車具有獨特的防彈性能, 并不是簡單地靠加厚裝甲板來提高防護能力, 因為那樣做會大大增加裝甲車輛的重量, 影響機動力。

它在不同部位安裝不同防護機理的新型裝甲, 如車身主裝甲選用高硬度鋼板, 而在車體次要位置則安裝重量輕得多的陶瓷裝甲乃至復合材料裝甲, 這些材料通常由外層陶瓷防護層及內層多層聚酸胺纖維組成。 復合裝甲材料的密度雖然比鋼制裝甲板低,

但防護水平并沒有太大差別。

MRAP防地雷反伏擊車根據搭載人數的不同和功能分為型、‖型和Ⅲ型。 型是最小和最輕的型號, 又叫地雷防護功能車型, 它采用V型車身和高底盤設計, 載員6人左右, 用于城市地帶和其他受限制地形條件下作戰, 主要作為火力小組的運送車。

‖型又名爆炸物軍械處理快速反應車, 用來完成車隊領隊、運兵以及救護等任務。 ‖型是部隊班級部隊使用的戰車, 載員10人左右。 步兵班和機槍班作為快速反應部隊執行任務時, 一般使用‖型。 同時, 型還是一種特殊的裝甲救護車, 可協助完成地面醫療救援撤運任務。 Ⅲ型是針對地雷和D清除仼務的專用戰車, 主要就是“水牛”掃雷清障車。

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