源自@中國新聞網 網易航空（授權）
廈門航空公司(以下簡稱廈航)董事長車尚輪， 20日為廈航航班馬尼拉機場跑道事故向公眾發致歉信， 表示廈航將與馬尼拉國際機場管理局、菲律賓民航局和中國民航局密切合作， 以查明事故原因， 解決該事件；廈航飛菲律賓的所有航班將正常運行， 為乘客提供航空運輸服務， 期待公眾繼續光顧。
致歉信寫道：
2018年8月16日， 廈門航空(XiamenAirlines)8667航班在馬尼拉暴雨中發生跑道事故。 雖然所有157名乘客和8名機組人員都安然無恙， 但持續的雷暴給飛機的移動造成很大困難， 造成大量航班延誤，
廈航對所有因航班取消、延誤和改道而造成的不便表示最誠摯的歉意。 感謝公眾的理解， 將盡力滿足所有乘客的需求。
不過， 在廈航致歉信發出后， 菲律賓總統府表示：廈航僅僅道歉是不夠的， 事故雖未造成人員傷亡， 但嚴重影響了馬尼拉機場的運轉。 菲律賓政府要求廈航對事故負起全方面的責任。 索賠金額未定。 除了航空法、刑法外， 所造成的其他問題也需擔責。
參考：2013年的韓亞航空舊金山空難。 當年， 韓亞航空一架777客機在舊金山機場降落時墜毀， 事故導致3名中國學生死亡并致使舊金山機場關閉。
在訴訟結束后， 韓亞航空向舊金山市支付了345萬美元的賠償金，
由于持續的雷暴以及飛機的情況， 廈航事故清理工作進行的并不順利
根據菲律賓當地媒體的報道， 事發后， 由于飛機殘骸難以被運走， 馬尼拉機場其中一條跑道被迫關閉36小時， 直至8月18日白天， 跑道才被清理干凈重新開放。
馬尼拉機場僅有兩條跑道， 受廈航事件關閉的跑道是主跑道， 而剩下的一條跑道由于長度較短、等級較低， 難以承載大批航班的運行。
因此， 在跑道關閉過程中， 約150班航班被迫取消或備降其他機場， 至少3萬名旅客滯留在馬尼拉。
廈航事故導致馬尼拉機場一條跑道關閉， 大批航班取消
8月20日， 民航局召開全行業航空安全電視電話會，
就進一步做好安全工作， 李健提出四點要求。
一是認清形勢， 居“險”思危， 守牢飛行安全底線。
二是把控節奏， 管控風險， 處理好“四個關系”。
三是深化“三基”建設， 加強一線人員能力和資質管理。
四是突出重點， 繼續做好安全大檢查工作。
據知情人士透露， 民航局已經通過了對廈航及涉事人員的處罰決定：對事發機組和簽派員進行處罰， 停止受理廈航國內客運加班、包機申請直到年底， 削減廈航月度飛行小時數。
根據菲律賓媒體的報道， 事故的韓籍機長年齡50歲， 總飛行時長約16000小時， 在737-800機型上約7000小時。