近日， 中國殲-20設計師楊偉院士在接受採訪時說了一段話， 大概意思是：美軍F-22犯了一個不小的設計失誤， 而這個缺憾， 卻是後來殲-20的最大優勢！按照一般軍迷的理解， F-22唯一的不足之處， 就應該是航程了。 通俗講， 就是飯量大卻肚量小， 跑的快， 載油量卻少， 典型的柯基犬， 小短腿...
瞭解美國F-22的都知道， 當初有兩家公司競標美軍隱身戰機專案， 最終獲選的是洛馬公司的YF-22驗證機。 而美國麥道和諾斯羅普公司共同研製的YF-23（黑寡婦）卻意外落選...為什麼說意外呢？就整體性能而言， YF-22確實比較均衡一些， 但YF-23的隱身、巡航和續航能力，
客觀上說， 洛馬的F-22就是機動性上稍強一些。 然而， 當時的美空軍就恰恰看中了F-22小個頭（忽視了小短腿）， 機動性強的特點。 認為只有這樣的戰機， 才可以和俄制戰機抗衡， 結果F-22服役後， 他們才反應過來...這裡引用美空軍的一段話：如果還有一次機會， 我們會毫不猶豫的選擇YF-23...
那麼， F-22的缺陷真有這麼嚴重嗎？這裡舉個例子， F-22在不掛副油箱的情況下， 作戰半徑才1074公里， 而一般的四代機作戰半徑都會超過1500公里。 或許有人會說F-22超音速巡航， 速度快， 省油...其實， 這些都是錯覺， F-22的省油， 是在同樣超音速飛行的情況下， 比一般戰機省油。
事實上， F-22超音速飛行再省， 也比它亞音速飛行費油！通俗講， 速度快， 只能說在一定距離內用時短，
接下來反觀中國設計的殲-20戰機， 就發現了F-22的這個短板。 所以在隱身情況下， 增大了機身， 增加了載油量和彈倉容量， 作戰半徑高達2200公里， 超音速巡航盡夠用！有人會說機動性不如F-22啊！是的， 美軍事後也發現了， 對於五代機的隱身和超視距攻擊而言， 機動性並沒有他們想像中那麼重要！
真要比纏鬥， 還不如升級四代機！最後再說掛載副油箱和空中加油的問題。 如果F-22掛載了副油箱， 那作戰半徑就能擴大到1370公里， 看似還行；如果使用空中加油， 那飛的再遠似乎都沒什麼問題。