長城汽車這幾年來的發展迅猛大家都是有目共睹的， 我們在路上見到最多的長城汽車大概就是哈佛系列了吧？從哈佛H1-H9， 除了沒有哈佛H3和哈佛H4之外， 這些SUV車型也是被越來越多的國人支持， 尤其是哈佛H6和哈佛H2， 不過一般人應該看不出有多大的差距吧， 今天我們來給大家介紹一下一款哈佛系列的SUV， 8月份的銷量竟然比H6少了將近100倍， 到底是哪款車呢？
它就是哈佛H8， 為什么就相差一個字， 銷量為何相差那么大呢？說起H8， 我早在幾年前的時候就關注了這個車子， 我同學在H6和H8之間選擇了后者， 當時候他的想法很簡單，
這款哈佛H8也是被定義為高端SUV行列的， 比H6個頭大很多， 配置方面也甩開了H6幾條街， 單獨看外觀， 相信很多男人都愛不釋手了， 外觀大氣， 隔音效果很好， 行駛平穩， 內飾用料扎實， 細節處理到位。
但是為什么這樣的車型為什么不受國人待見呢？我覺得答案也是顯而易見的， 因為定價方面的原因， 哈佛H8居然定到了18.38-23.18萬這樣的價格， 也有可能廠商當時就沒有指望H8能夠帶來多大的銷量吧， 因為這個價位的SUV非常多， 而作為國產車的哈佛H8， 其實沒有什么優勢， 有錢的不買， 沒錢的回去買H6了， 這是現實吧。
中控設計過于老氣， 時尚科技感不夠， 多媒體系統不夠先進， 不支持視頻播放， 導航版本太舊不能升級。
哈弗H8采用的是承載式車身設計， 前雙叉臂、后多連桿組成運動懸架的系統， 整體結構十分堅固， 有效地減少了路面的震動， 讓H8在城市中保留越野性能的舒適體驗。 另外， 國產車在功能方面也是出了名的， 那么這款車也不例外。
長城哈弗H8標配安全帶未系提示、前排側氣囊、發動機電子防盜、牽引力控制、車身穩定控制、節油模式、日間行車燈等配置， 保證了行車的安全。
空間也是非常大氣的， 一家人坐上去也不覺得擁擠。 側面線條流暢飽滿， 高挑的腰線讓這款車子立體感很強， 尾部造型看起來和H6更加豪華大氣， 可是確得不到國人的喜歡，