开在路上都认为是奥迪A6L，车身超5米配电吸门，跌至9万还没人要

對于國產車型， 現在的消費者認可度還是比較高的， 尤其是在10萬級別的SUV車型中， 國產SUV車型已經取得了消費者的信任， 但是不得不說， 在轎車領域， 還是沒有多少人愿意選擇國產車型。 不過咱今天介紹的這款國產車型， 還真的是一款性價比很不錯的車型， 它就是來自眾泰家族的——眾泰Z700， 一款國產的中大型轎車， 但是因為品牌上的原因， 新車在市場上銷量非常低迷。

眾泰這個汽車品牌， 是在最近兩年剛剛崛起的， 而眾泰Z700便是家族打造的一款旗艦車型了， 新車上市初可是打著國產版本“奧迪A6L”稱號來的，

而且這款車在很多細節的處理上， 確實有比較強的A6L影子， 但是國產豪車的噓頭仍然沒有讓這款車打出知名度， 在市場上也是完全沒有取得消費者的信任。 不得已眾泰將這款車價格多次下調， 如今新車的起步價已經低至9萬， 絕對是非常良心的。 開在路上都認為是奧迪A6L， 車身超5米配電吸門， 跌至9萬還沒人要！

雖然說眾泰Z700與奧迪A6L是無法比的， 但是我們要知道， 奧迪A6L在國內市場上的售價可是高達50萬， 而這款車的價格卻僅在10萬左右， 而且這款車的配置、空間、內飾， 都有越級的表現， 展現出的統治力可是完全不遜色德系家族的邁騰、帕薩特等車型。

如果不看車標的話， 這款眾泰Z700在整體的外觀上確實能夠給消費者非常強的視覺沖擊力，

畢竟這可是一款車身超5米的車型， 它的前格柵中網部分換裝了全新的三橫幅式鍍鉻格柵， 極大地凸顯出了整車的層次感， 新車的熏黑樣式的尾燈組造型比現款車型看著更具質感一些， 既視感還是具有比較強的攻擊性。 而在這款車的車身尺寸設計方面， 新車長寬高分別為5020×1877×1469mm， 車身軸距達到了3000mm， 空間上的表現還是非常寬裕的。

進入到這款車的里面， 完全感覺不到一款車廉價車氣息， 因為眾泰Z700在整體的風格設計上， 也是完全借鑒了德風格。 大量木紋飾板的加入營造出了非常強的檔次感， 旋鈕式的換擋和懸浮式中控大屏的造型， 都讓這款車充滿科技感。 至于這款車的配置上， 也是做得極為良心， 新車配備了電動調節、加熱/通風等功能的座椅、座椅頭枕液晶顯示屏、電動尾門等豪華配置，

還是非常良心的。

最后來看與一下這款車的動力調校， 眾泰Z700搭載了現有的1.8T渦輪增壓發動機， 最大功率為177馬力， 峰值扭矩為245牛·米， 傳動系統匹配5速手動或6速雙離合變速箱， 油耗低至8L左右。 作為一款國產大型豪華轎車， 新車因為品牌原因始終得不到認可， 相信如果這款車掛上德系車標的話， 一定會在市場上掀起很大的動靜， 當然不否認整車細節處理上， 還是有很多地方不如合資車， 但是價格上的優勢足以彌補這些不足。