BBA為何成了其它品牌公敵？就像德國足球一樣第一不是隨便拿的

第21屆世界盃足球賽將於6月14日在俄羅斯的11座城市中的12個球場舉行， 32支球隊， 64場比賽， 不知道你是否已經準備好了呢？不過在這個巨大的汽車市場中， 各品牌之間的競爭猶如世界盃一樣， 想出線固然要擁有好的技術和好的戰略。 我們中國的汽車市場發展迅速， 成為全球最大的汽車交易市場， 各品牌也早已將這個“世界盃”場地放在了國內， 為了迎合市場中變幻莫測的需求以及消費者不斷增長的擇車標準， 汽車的升級換代越來越快， 一個不小心就能“名垂青史”了。

首先是賓士， 寶馬， 奧迪（BBA）， 這三個品牌可以算是德國汽車產業的風向標，

猶如德國的足球一樣（第20屆巴西世界盃冠軍）， 雖然同為德國人的產物， 看這三個豪華品牌競爭其實是很過癮的。 有意思的是， 有許多其它豪華品牌的阻擊對象不是賓士， 也不是寶馬或者奧迪， 就是劍指整個BBA， 也許是影響力， 也許是議價能力因素太多了， 但BBA從來沒有讓我們失望過， 每年的中國豪華品牌汽車銷量榜單上名列前茅的總會有BBA中的某一個品牌， 那阻擊第一名也不算過分（誰都想拿第一）。

今年BBA的動靜都不小， 包括奧迪的新A6， 新的Q5L， 賓士的新A和新G， 寶馬的全新X3等等， 以現狀來看， BBA的這些車型改款的都很成功， 將自己擅長的發揮到了極致， 同時對市場的洞察力也成就了它們更全面的改款依據。

在阻擊BBA的隊伍中， 捷豹路虎， 富豪， 雷克薩斯等這幾個品牌應該是首當其衝的了。

當我們看到捷豹的XEL， 富豪的60/90系， 雷克薩斯的LC500等這些新的改款車型時， 突然覺得“世界盃， 不是你一個德國自己在踢”沒錯， 這幾款車型無論從外觀到內飾再到動力總成， 已經今非昔比了。 同時也這些品牌也逐漸的被越來越多的消費者所認可。 從技術點上已經和BBA不相上下， 然而光有技術還不夠， 市場戰略也相當重要， 就如同世界盃一樣， 不少國家有領袖型或者王牌球星， 但不一定可以踢的贏那些沒有當家球星的國家， 就是因為戰術的瓦解， 使其達到意想不到的高度。

BBA先入為主的觀念其實已經在國人的心裡早已紮根， 阻擊它們不單單是從技術層面上跟進，

而是包括：時間， 價格， 份額， 品控等等各方面， 去贏得市場的信賴。 在日本汽車品牌中， 豐田， 本田等品牌， 雖不以豪華主打市場， 而是控制自己的成本， 並將產品做到剛剛好， 從而成為世界級產銷量的佼佼者， 可以讓不知道選什麼車的消費者去接受它， 就是說“買它雖一般， 但不會後悔”， 很早就讓我們不少中國消費者去接納了這些品牌， 現在豐田， 本田等日本汽車品牌也在跟進改款， 將原來“冷淡風“升級的更激進， 運動， 年輕化！暫且拋開名族因素， 日本品牌的汽車戰略非常具有傾略性。

打一個比方：一汽豐田奕澤以及廣汽豐田CH-R的雙車戰略， CH-R車型早已在國外上市， 可以通過各個平臺看到中國消費者的部分看法，

並且許多品牌的雙車戰略運用的非常成功， 使得豐田也及時的跟進市場戰略。 在六月份兩款全新車型都將上市， 外觀配置以及價格非常相似， 目的就是為了覆蓋更多消費群體。 雖兩款車型在國內飽受爭議， 使得熱度很高， 總比沒人關注強。 接下來我們要看的就是， 進入市場後， 能取得一個什麼樣的成績。

我們中國的足球， 小編在這裡也不好作出評價！相信球迷們一定是非常支持的。 但我們自主品牌的汽車就不一樣了！首先產量上就已經迅速達到世界頂尖水準， 接連不斷的創新， 中國自主汽車品牌很快就出線了， 甚至取得不錯的成績！除了新能源意外， 我們國內的燃油機技術也已經達到了世界級水準，

並且我們自主品牌所產出的產品， 大多數會以一個相對親民的價格加上豐富實用的配置來博取消費者的眼球， 這也算是咋略之一吧！

小編點評：

汽車市場就宛如世界盃一樣， 只不過世界盃4年比一次， 但汽車市場中每天都在較著勁。 過硬的技術以及多謀的戰略， 都是贏得市場或球場的關鍵， 每分每刻都不能停歇， 因為你停了別人就在提升， 你就會出局。 對於BBA來說， 一直作為世界汽車品牌中出類拔萃榜樣級別的品牌， 難免會有不少品牌對它門進行挑戰， 阻擊！無論是消費者們不斷提高的標準還是球迷們不斷提高的品味， 使得這樣的競爭始終保持良性發展， 正因為如此， 我們才有了現在不敢想像的汽車文化和足球文化！好啦， 這次我們來一起預熱世界盃，在下方留言說出你喜歡的一款汽車和一支你支持的球隊，看看有沒有一樣的做個朋友看個球！

這次我們來一起預熱世界盃，在下方留言說出你喜歡的一款汽車和一支你支持的球隊，看看有沒有一樣的做個朋友看個球！