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现代要逼死汉兰达!新车比奥迪Q7还气派,V6动力马力405,路虎都怕了

韓系品牌在近兩年市場上的沒落, 可能誰都沒有想到, 畢竟當年韓系家族的領頭羊現代, 在市場上的地位可以說是完全不遜色大眾和本田, 但是如今的市場上, 大眾、本田依然是最具權威的合資汽車品牌, 而現代的處境卻變得愈發尷尬, 不管是SUV車型還是轎車, 表現都非常的落寞, 而今天咱介紹的這款車型, 是現代為了應對國內火爆七座SUV市場, 打造的一款全尺寸SUV車型。

我們都知道, 如今緊湊級SUV市場上已經被國產品牌牢牢占據, 合資品牌想要有好的突破可以說是非常難了, 所以說很多合資品牌都將目光轉移至七座SUV市場,

畢竟國內自主品牌在這塊領域還沒有好的成績。 而今天咱介紹的這款車型, 可以說是現代家族近兩年亮相的最具逼格一款七座SUV車型了, 新車名為——現代HDC-2, 有望在今年年底進入國內量產, 上市后的競爭矛頭直指漢蘭達、途昂等車型。 現代要逼死漢蘭達!新車比奧迪Q7還氣派, V6動力馬力405, 路虎都怕了!

作為現代家族打造的一款全尺寸SUV車型, 這款車的整體既視感比奧迪Q7、路虎攬勝都要氣派, 它的前臉采用了非常粗狂的設計, 中網格柵由模塊化組成, 造型極為兇悍, 而且新車的轉向燈植入隱藏在中網內, 而照明燈和日間燈則分布在兩側, 大燈內部采用的是分離式設計, 整體的呈魚鱗狀, 在市場上還是比較少見的,

當然新車點亮時給消費者的攻擊性非常的強, 對于年輕消費者有很大的吸引力。

從這款車的車身側面設計上來看, 新車的霸氣感也是非常強烈, 車身的線條勾勒較為硬朗, 鍍鉻裝飾線條的加入, 也讓這款車精致感得到了很大的提升, 懸浮式車頂的設計風格也是當下最為流行的, 而且這款車的車頂設計有點類似奔馳GLE, 配合上筆直的車身腰線后, 具有極為濃厚的硬漢風格, 新車配備的21英寸的花式輪轂完美襯托車身, 擁有極為不錯的通過性能。

車身尺寸的設計上, 新車車身超過了5米1, 軸距超了3米, 采用大七座的布局, 空間上表現自然不用擔心。 新車在背部造型設計也是具有比較強的硬漢色彩, 方方正正的設計具有很強的時代感,

豎置的尾燈排列通過銀色的護板點綴后, 顯得非常耐看, 而且尾部個性的保險杠設計更是帶來了強烈的視覺沖擊, 夸張的尾燈組造與前大燈組相呼應, 硬派氣息一覽無余。

當然作為一款大型SUV, 新車的動力系統調校也是非常的出色, 新車搭載一款3.5L的V6發動機和97KW電動機組成的動力系統, 最大的功率為405馬力, 最大扭矩為460Nm, 這個表現可以說是毫不遜色BBA旗下的車型, 讓很多年輕人都表示非常的期待。 作為韓系家族一款翻身七座SUV車型, 新車自在市場上亮相來, 就吸引了很多人的眼球, 畢竟一款全尺寸+V6引擎的車型, 聽起來就擁有很大的魅力。

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