一直以來在國內汽車市場上， 7座SUV車型之間的競爭從不缺乏看點， 尤其是合資7座之間的競爭已經成為了當前市場上的熱點， 廣受國內消費者的喜愛， 從而也成就了漢蘭達、銳界等主流車型， 產生了比較大的市場影響力， 伴隨著眾泰T700、傳祺GS8、長安CS95等自主車型的加入， 這一市場變得更加混亂， 自主與合資各有各的優勢， 想要從中選擇一款合適的7座SUV並不是那麼的容易。
索蘭托作為起亞家族在7座市場上的主要競爭車型， 這款車一進口的身份進入到國內汽車市場， 與漢蘭達、銳界等車型相互競爭， 但是在銷量上卻是比較的慘澹，
從外觀的打造上來看， 全新索蘭托可以說有著明顯的提升， 整個的線條更加的細膩， 造型更加的飽滿， 呈現出了比較厚重的一面， 而在氣息營造上也是越來越年輕， 相比現款車型偏硬派的設計更受年輕消費者的喜愛， 前臉的設計有著比較高的辨識度， 依然採用的是家族比較經典的虎嘯式進氣格柵， 但在格柵面積上有所增加， 看上去更加的有設計感， 而大燈組的設計則加入了概念車型的設計項目，
從車身和尾部的打造上來看， 新車的設計延續了前臉飽滿的設計， 同樣呈現出了比較強的厚重感， 並且採用了大量的鍍鉻元素進行裝飾， 使得整車看上去要更加的動感， 而在尺寸設計上， 這款車的車長達到了4800mm， 軸距為2780mm， 表現比較的一般， 滿足了一款入門級中級SUV車型的水準， 新車共有5座和7座車型可選， 這樣的表現足以滿足消費者的需求。
在內飾的設計上， 全新索蘭托也有著一定的變化， 但變化幅度沒有外觀那麼大， 只是在細節的處理上進行了優化升級， 看上去更加的沉穩大氣， 營造出了比較強的厚重感，
在動力的設計上， 索蘭托同樣是有著不俗的表現， 新車預計將會搭載一台2.0T柴油發動機和一台2.4L的汽油發動機， 其中2.0T發動機最大功率為136KW， 峰值扭矩得到了400Nm， 與之匹配的均是6速手自一體變速箱， 並且有四驅和兩驅車型可選， 表現可以說是非常的不錯，
總的來看， 全新索蘭托的表現可以說比較的有誠意， 很好的考慮到了消費者的需求， 在升級的同時價格卻有著一定的降低， 這對於漢蘭達來說還是有著比較強的競爭力， 國產上市後將會成為7座市場上的黑馬， 有望取得大賣