最近的天氣又點“瓜皮”， 35攝氏度的高溫要持續一周或更長時間， 面對這樣的天氣， 你做好渡過酷暑準備了嗎？一般這種天氣， 大家都躲在空調房中度日， 但免不了開車出行……此時車內的溫度， 要遠比車外高高幾十攝氏度， 那問題來了， 酷暑時汽車空調不涼怎麼辦？是什麼原因導致的？
大師把可能導致空調不涼的原因總結了一下， 供大家對比參考：
缺冷媒
汽車空調出現不涼的現象， 車主的第一反應都是沒有“冷媒”（雪種、氟利昂、R3134a）了， 其實沒冷媒， 或冷媒過多都會導致空調不涼！一般來看， 汽車一般2-3年會加一次冷媒屬於正常消耗，
冷凝器導致的空調不涼
春天柳絮不注意， 夏天空調不給力。 對於空調系統來說， 這不是病， 對於發動機來說， 這可能導致開鍋！相信有經驗的車主已經明白是哪裡的問題了， 它就是散熱水箱旁邊的空調冷凝器！冷凝器的主要功能是散熱， 春天時的柳絮等呼在冷凝器上會導致空調冷凝器的散熱不好， 壓縮機出來的高溫高壓冷媒， 不能進行熱交換， 不能完全轉換成液態高壓的狀態……所以， 直接導致空調不涼……對於大部分車主來說， 如果空調不涼，
系統部件導致故障
一般情況， 空調系統除了洩漏之外很少出故障， 但也有極個別的部件出現故障導致空調不涼， 比如空調壓縮機、膨脹閥、空調溫度感測器、空調翻版等， 不過這些部件出現問題， 車主自己不能判斷， 只能找技師檢修。
皮帶老化
這個故障也不怎麼常見， 因為很多車型的皮帶輪更換週期很短， 但是有的車主貪小便宜不換， 時間一長皮帶老化鬆弛， 在運轉中可能導致打滑， 造成空調壓縮機工作不正常， 進而空調不涼……
好了， 上面幾點是導致空調不涼的常見原因， 雖然說汽車出現空調不涼， 車主也許不能自己動手修理，