說到寶馬， 作為豪華車的代表， 在國內可謂是家喻戶曉， 不今天過我們說的并不是寶馬， 而是合資車型華晨寶馬的制造商， 華晨汽車集團， 作為國內寶馬的制造商， 華晨集團也推出了自己的品牌—華晨中華， 從華晨中華V6到今天的主角中華V7， 華晨集團在這期間也是不少挨罵！
中華V6在上市之后遭到了大批消費者的投訴， 變速箱的問題是中華V6的詬病， 問題很大， 換擋頓挫感很強， 還會遇到變速箱失靈， 導致了中華V6在上市之后銷量直降， 中華集團也遭到了很多消費者的投訴與謾罵！為了彌補這一大過失，
全新的LED大燈組， 標配LED 日間行車燈， 全景天窗， 無鑰匙進入和啟動全系都有配備， 尾部最亮眼的就是二字型的尾燈設計， 辨識度很高！雙邊雙出式的排氣方式更是增加了整車的運動感！
在內飾上， 中華V7采用豪華的棕黑拼色設計， 檔次感不輸BBA， 多功能方向盤， 而且方向盤下方刻有V7的專屬標志， 寶馬的電子“雞腿”檔桿， 10.4英寸中控彩色大屏， 全景攝像頭， 自動駐車， 上坡輔助， 陡坡緩降等， 配置豐富， 7座車型采用2+3+2的座椅布局方式， 內飾上是V7的一大亮點！
在動力上中華V7搭載的是1寶馬代號為CE16的發動機， 排量為1.6T， 搭配6速手動和7速雙離合變速箱， 最大馬力為204馬力！動力搭配上沒有中華V6的欠缺！成為了一大賣點，
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