在國內豪華SUV這塊， 其實除了像BBA這樣熱銷的一線品牌之外， 另外像二線豪車凱迪拉克或沃爾沃這樣的車， 同樣是豪車， 但是其在市場上， 尤其是沃爾沃并不受待見。 下面， 小編為大家盤點一下國內實力被低估的5個豪華品牌。
第一個 英菲尼迪
英菲尼迪有沒有實力呢， 有。 其很多款車型上面搭載的還是奔馳發動機。 另外其作為日系豪華SUV， 其舒適性在同級別也是算最舒服的。 旗下的車無論是英菲尼迪QX50， 還是英菲尼迪Q50L。 都是不錯的代表。 像英菲尼迪QX50在2017年才7100多輛成績， 完全沒有發揮其應有的實力。
第二個 沃爾沃
沃爾沃被吉利收購之后， 吉利的銷量到時不斷的往上突破， 當前已經在自主品牌第一梯隊了。 但是沃爾沃的銷量呢？原來是什么樣的， 現在還是什么樣的， 旗下的車除了降價還有點銷量之外， 其他沒有更好的辦法。 沃爾沃S90L當前已經降7.99萬了。 但是銷量并不起色。 其實沃爾沃除了安全獨步天下之外， 其發動機品質也是豪車里面排名第2的。
第三個 雷克薩斯
雷克薩斯雖然比沃爾沃和英菲尼迪好一點。 但其實在國內也混的不好。 小編真要替它叫委屈。 進口形式熟入國內的產品， 無論是品控， 還是4年或10萬公里的質保， 都說明了雷克薩斯的品控天下第一。 但是旗下的主流車型雷克薩斯ES， 銷量并不好， 和奧迪A4L相比， 很差勁。
第四個 斯巴魯
斯巴魯算不上二線豪車， 頂多就是個三線豪車。 旗下沒一款車型混的好。 什么森里沒人。 力獅。 傲虎。 其斯巴魯的優勢也明顯， 全部進口配上四驅。 另外水平對置發動機， 無論是操控還是穩定性都是一流， 遺憾的是因為名字諧音“死八路”， 而被雪藏了。
第五個 觀致
觀致， 國產豪車的代表。 比吉利旗下的領克系列好多了。 領克其實算不了高端車， 除了外觀和吉利營銷包裝之外， 取得了不錯的成績。 但是跟觀致的品質和硬實力相比， 還差很遠的路要走。 因此， 國但凡說到國產高端車， 首推觀致這個品牌。 不過， 其在國內銷量卻不好， 主要還是其廣告太少了。 被消費者低估其真實的實力。 （注：圖片來源網絡， 如有侵權聯系刪除）