有許多車主反映， 每次車子出現了故障就會送去維修廠修理， 然而每次提完車發現不到一段時間， 車子又壞了。 隔三差五都需要去維修， 他們不知道是自己的車子本身質量就是如此爛還是背后有貓膩， 那對于這種問題， 外行人怎么能說得清呢？所以邀請了一位有20年維修汽車經驗的老維修工為我們揭開謎底， 聽完之后， 許多車主氣炸了， 紛紛說：被坑了好多年， 那些年錢白花了。
老維修工說， 車子越修越壞， 不論是修理廠還是車主本人都存在缺陷， 先說車主吧。 車主平時開車不注意， 習慣不好， 那么肯定會傷車。
其次， 車主平時開車習慣不對， 比如停車與啟動的時候掛擋不正確， 或者沒有熱車就啟動， 或者在坡道上停車， 或者下車的時候不關閉空調不關閉電瓶等等。 這些行為統統很傷車， 別小看這些小毛病， 時間久了車子會出現各種小故障。
接下來說說修理廠的問題， 老維修工真是“冒死”說出行業黑幕啊， 要知道砸人飯碗如同那啥， 那幾個字大家自己查， 小編擔心被和諧， 所以不明說了。 其實修理廠是為了打開大門賺錢，
有些黑心維修廠會將車主沒有損壞的零件給換掉， 換成維修廠里次品零件或者老化零件， 總之是拿次品去換。 這些車主也不會一項項仔細檢查， 所以提走的時候車子好好的， 但是隔一段時間車子又開始出故障。
維修廠深知大多數車主想省錢， 因此會拿一些山寨零件和非原廠的組裝零件推薦給車主， 許多車主對這些差距一竅不通， 很容易為了省錢就換上看似便宜的零件。 所以人們常說， 貪小便宜吃大虧。 另外， 如果不是技術極老練的老維修工， 很少能達到原廠組裝的修車水平。 要知道， 對一款車型最了解的就是原廠的工作人員， 其他的維修工即使再老練也很難達到原廠的技術水平。