雖然城市型SUV大行其道， 但是仍然有很多喜歡玩越野的朋友， 就算不去滾泥坑過沙漠， 但是偶爾去趟潮白河撒點野， 不算什么過份的要求吧。 牧馬人作為硬派越野車代表性的存在， 外觀造型可謂非常經典， 并且憑借著這個造型讓很多越野愛好車對它十分追捧。 而今天我們要說的這臺車， 它乍一眼看上去跟Jeep牧馬人十分相仿， 跟牧馬人一樣， 是一款雙開門車型， 它就是福特troller T4。
其實說起Troller這個品牌很多消費者不知道， 它成立于1995年， 是巴西的小型汽車制造商， 深耕南美市場， 主打一種車型：Troller T4。 由于各種原因在2007年，
外觀方面， Troller整車設計十分硬朗， 擁有粗獷的中網設計， 硬派的車身造型， 超高的離地尺寸， 一看就是個硬漢， 進氣格柵上大寫的英文浮雕個性十足， 越野車必備的套件更是一應俱全。 這下子， 福特誓要扳倒牧馬人！3.2L配四驅+差速鎖， 新車開著比路虎硬氣！
車身側面， 平直的線條勾勒出硬派的輪廓， 強悍的越野通過性、短小的外型、較高的離地間隙以及非承載式車身， 將這一切集為一身的Troller注定在那些越野愛好者眼里奉若珍寶。 遍布于車身四個端點的車輪令它的接近角與離去角均能適應絕大多數路況。 如果開著它不時常找個爛路撒撒野，
車尾背著全尺寸大備胎， 配合下方的紅色拖車鉤， 特別狂野的感覺！我喜歡！
內飾方面， 由于是一臺純正的硬派越野車型， 它的內飾稍顯出錯， 不過實用性方面還是不錯的。 中控臺和車門內飾板都采用塑料材質。 方正的中控臺和圓形的儀表盤、空調出風口、車內門拉手形成鮮明對比， 但給你的感覺很協調。 物理按鍵集中的中控臺設計簡潔明快， 你可以輕松上手。
動力方面， Troller T4搭載了一臺3.2L的直列5缸渦輪增壓柴油發動機， 其最大輸出功率為185馬力， 峰值扭矩可達474牛米， 傳動方面與之相匹配的是6速手動變速箱。 另外， 非承載的大梁， 四驅系統與差速鎖也是必不可少的配備。
總的來說， Troller T4 是一個小眾品牌車型， 首先要肯定的是它是一款充滿樂趣并且與眾不同的小車；再者，