不给卡罗拉留活路，降价4万，配ESP，一箱油跑900公里

豐田汽車憑借著三大件的優勢， 在國內的汽車市場中收貨了大批粉絲， 它的霸主地位也是很難撼動的。 這樣的局面， 給其他合資車企帶來了很大的生存壓力， 面對中國這么龐大的消費市場， 又不忍心推出， 不得不搞起降價促銷戰略。 就像今天小編為大家介紹的這款C4世嘉來說， 雪佛蘭將這款車采取了大幅度的降價政策， 最大降幅達到4萬， 目前這款車的售價在6.8萬左右， 這樣的價格比卡羅拉要便宜很多， 想靠價格戰來挽回銷量， 斷了卡羅拉的活路。

按照慣例先來介紹下這款車的三圍：4589*1802*1498mm， 軸距為2612mm， 尺寸上符合緊湊型轎車的標準。

這款車雖然售價便宜， 但是它卻散發出濃濃的商務氣質， 無論是腰線的設計還是多瓣式輪轂的運用， 都讓它集成了法國人那種高貴的思想品質。

C4世嘉的前臉采用雪鐵龍家族式的設計方式， 整個前臉被分成上下兩部分， 上格柵中加入了兩條橫向的鍍鉻飾條來與兩側的大燈組相連接， 讓車頭看上去更加寬大。 而下格柵則采用了貫穿式來設計， 與兩側的霧燈相搭配， 視覺上讓車頭呈現出更加低趴運動的效果。 尾部的造型給人的感覺還是比較有檔次的， 熏黑處理的尾燈中間加入了一條粗壯的鍍鉻飾條來裝飾， 讓尾部營造出更加有層次的效果。

內飾部分， C4世嘉造型和它的外觀一樣充滿檔次感。

三幅式多功能方向盤覆蓋了軟質面料來包裹， 提升檔次的同時又讓手感變得更加舒適。 條形的空調出風口周圍加入了銀色鍍鉻飾條來裝飾， 視覺上營造出比較強的檔次性。 其他配置上， 這款車搭載了ESP車身穩定系統、上坡輔助， 車窗防夾手、防紫外線隔熱玻璃等， 配置上比卡羅拉有很大的 優勢。

動力系統中， 這款車搭載了1.6L自然吸氣式發動機， 與之相配的傳動系統采用了5擋手動變速箱， 動力表現還是比較不錯的。 最大功率達到87kw， 最大扭矩為152牛米， 百公里油耗在5.6升左右， 一箱油跑900公里小菜一碟。

總之， C4世嘉這款車還是比較不錯的， 無論是外觀設計上還是內飾科技感的搭配， 都要比卡羅拉有很大的 優勢， 更何況這款車最低售價已經跌破7萬，

價格上不給卡羅拉留活路。