一般來說， 跑車的排量都是比較大的， 尤其是性能比較強的超跑。 有位車友就遇到一臺大排量跑車， 可以說， 論排量， 在量產跑車里它就是第一， 布加迪都不如它：
一位車友剛從平安銀行辦完事出來， 發現身后傳來一陣跑車的轟鳴聲。 作為汽車愛好者的他扭頭一看， 開始還以為是法拉利， 后來認真看了下， 才發現這是美系超跑道奇蝰蛇， 國內非常稀有的。 前臉看過去確實很像法拉利， 車頭很低矮， 車身非常寬， 典型的超跑模樣。
道奇蝰蛇對于國內的朋友來說可能比較陌生。 這款車定位于美系大排量肌肉跑車，
造型還是挺好看的， 開出去的拉風指數不輸法拉利。 這款車看型號應該是Dodge Viper SRT-10， 入門級的蝰蛇。 如果是ACR版本就厲害了， 蝰蛇ACR在紐伯格林北環跑出7分12秒的成績， 要知道這是7年前創造的記錄， 現在都能排進前十。 蝰蛇的排氣管設計比較獨特， 位于車身側面，
車內布局非常美式， 沒什么豪華感， 但用料還是很不錯。 用到了大面積真皮以及Alcantara面料， 部分位置用到了碳纖維的裝飾件。 近兩年出品的蝰蛇在多功能配置上也做了升級， 都帶有多媒體大屏， 內置了常用的功能， 跟一般家用車也沒兩樣。 座椅是賽車的桶型樣式， 是真皮跟翻毛皮的混搭， 舒適性據說一般。 方向盤類似JEPP的一些車型， 畢竟都是克萊斯勒公司的產品， 集成了多功能按鍵， 儀表盤還是傳統造型， 沒有用到全液晶。
蝰蛇的動力根據版本不同調校的都不一樣， 但發動機還是8.4L V10自吸的， 比布加迪的8.0還要大。 最近幾年出的入門級產品是654馬力， 扭矩達到812牛米， 也算是非常高的了， 比入門級的克爾維特還是強很多。