布加迪现身云南，2秒多破百，1000多马力，太狠了！

云南的豪車小編之前寫過一次， 主要就是BLT的， 像恩佐、科尼塞克、邁凱倫P1都有。 小編今天要說的豪車， 比一般的法拉利還是要牛些， 這就是布加迪， 跟科尼塞克一個級別的， 也出現在云南了：

一臺布加迪落地云南昆明， 據現場人員說， 這臺車是從上海發過來的， 不知道是臨時來云南還是被云南哪位老板買來了。 小編看了下這個車尾， 這是2008款的布加迪威航， 屬于基本型。 這一款在國內還是有幾臺的， 當年價格在2500萬左右。 如果是當二手賣到云南， 那至少也要1500萬以上。

布加迪威航的造型相比普通超跑更為圓潤，

所以被稱呼為“肥龍”， 這臺2008款的威航確實也很重， 接近1.9噸， 跟寶馬7系低配車型差不多重了。 不過布加迪威航就大小來說， 不算很大， 長度只有4米4多， 主要是太寬了， 達到2米， 所以顯得很大。 多幅輪轂非常霸氣， 做了拋光處理， 很是亮眼， 輪胎級別也很高， 前輪寬265mm,后輪365mm， 這個后胎寬度也是無敵了， 輪轂尺寸是20寸的。 這個輪胎也是米其林為布加迪定做的， 否則不能承受超過400km/h的極速。

布加迪的內飾是環抱式的設計， 安全感十足。 座艙是純粹的2座設計， 沒有后排的概念。 中控臺是直瀑式的布局， 沒有多媒體大屏， 只有幾個小的圓形表盤， 顯示溫度、時間、簡單的多媒體信息。 內飾用料主要是真皮跟Alcantara面料。 部分地方是合金面板， 做工非常好，

畢竟是奢華型超跑。 主副駕都帶有多向電動調節功能， 座椅包裹感一流。

布加迪最牛的當然還是它的動力系統。 雖然這臺威航是十年前的車型， 但它那8.0T W12的動力配置放到現在也是無敵的存在， 除了布加迪自己， 再也沒有哪個量產跑車有這么大的排量跟缸數（8.4的道奇蝰蛇已停產）。 這臺發動機最大功率1001馬力， 也是當時馬力最大的量產跑車， 峰值扭矩達到1200牛米， 后續推出的SS、GS、Vitesse功率是越做越大， 最新款的產品是Chiron， 功率達到1500馬力。 這臺布加迪變速箱用的是7擋雙離合， 2秒5左右就能達到100km/h的時速， 放到現在也沒幾個對手。