很多消費者在選擇車型的時候， 除了考慮顏值和實用性外， 是否省油以及后期保養也是最大的思考點。 其實一提到節能， 日本的品牌當然是各個車主的首選了， 尤其很多日系的SUV， 雖然顏值性能不是那么出眾， 但是實用性真是沒的說。 最重要的一點， 日系的車子相對更耐開， 至少車主不需要浪費大量的時間和金錢在車輛的保養和維修上。
那么中型日系SUV， 哪款更適合上班族呢？我認為日產SUV樓蘭是最具性價比的。 還記得2011年樓蘭第一次在中國上市銷售， 售價是48.88萬， 這個價格嚇了小編一身冷汗。 隨著市場競爭越來越激烈，
現在樓蘭新車售價21萬元出頭， 相對2011年的售價， 這個價格可謂是腰斬了。 如果就這個價格來看， 那么樓蘭的性價比是在眾多車型里獨占鰲頭的。 現在市場上能夠和這款車競爭的， 無外乎就是豐田的漢蘭達、福特銳界、大眾途觀L以及別克昂科威等。
那么問題來了， 樓蘭的銷量似乎和性價比不成正比。 樓蘭雖然質量非常亮眼， 內部的裝飾用料也很愿意下本， 甚至比上述幾款SUV都要好， 加之合理的油耗， 結合上市接近10年無任何差評的口碑， 銷量卻異常的低， 這情況很奇怪。
現在的市場上， 如果車主想要購買和樓蘭同一等級的漢蘭達， 需要加錢才能買到， 而日產樓蘭卻無人問津。
動力上， 樓蘭的發動機完全來自進口， 2.5L版本百公里的油耗僅僅是8.7L， 平日里光加油的成本都低了非常多。 而低配版20英寸輪圈、6個的安全性氣囊， 前置雷達、胎壓監測儀等等， 都能最大程度保證駕駛者的安全。
所以樓蘭賣不好， 我認為完全是日產宣傳工作不夠花， 沒有花大力氣推廣這款親民的合資中型SUV。 日產樓蘭不僅是顏值， 做工、內飾舒適程度都遠遠超過漢蘭達， 價格還比漢蘭達低了將近6萬元。 所以， 想買中型SUV的， 別忘記去試駕一下這款車。