要說七月份汽車圈中最大的一個新聞， 小編個人覺得是在月底北汽對外宣布的將在北京全面停售燃油車型了吧。 有人說這是趨勢， 但是更多的人認為這是北汽已經喪失了在燃油車的優勢， 尤其拼命掙扎， 不如放棄， 做自己擅長的新能源。
但是對此很多網友還是表示， 北汽只靠新能源車型真的可以嗎？雖然這個問題小編也不知道答案， 但是唯一能夠確認的是現在的北汽面臨著重重危機。 曾經在某個時間段， 準確的說是在2013年到2016年這三四年的時間里， 北汽也有著屬于自己的輝煌， 但是可惜的是從2017年開始北汽就遭遇了銷量的滑鐵盧。
根據已有數據顯示， 在整個2017年北汽年度總銷量僅為23.6萬輛， 同比下滑了48.4%， 尤其是其中的北汽坤寶， 一年只賣出去了不到9萬輛汽車， 同比下滑57.2%。 從此開始北汽就迎來了全面的銷量下滑趨勢。
即便是在今年上半年北汽整體銷量依舊呈現下滑趨勢， 下滑幅度高達23%， 除了北京BJ品牌之外， 坤寶同比下滑10.5%， 甚至很多人都說北汽已經走在了市場的最邊緣， 即便他們不放棄燃油車， 也已經快要混不下去了。
銷量暴跌的背后是巨大的虧損， 即便是在銷量最好的那幾年也一直在不斷地虧損， 在去年北汽的虧損高達75億元， 如果不是有其他合資企業利潤的支撐， 可能我們早就已經看不到北汽的身影了。